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上牧ふたたび

40年ほど前は失敗しまくった流し撮り(前回参照)
あれから歳を重ね、重ねすぎて年寄りになってしまったが、
カメラの腕もそれなりにマシになった

・・たぶんマシだと思う
・・ま、ちょと覚悟はしておけ♪
なんの覚悟やねん(爆)


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ここは阪急京都線上牧(かんまき)
降りたのはC571の京阪100年号以来ですから・・43年ぶり!?

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京阪100年号→

駅や街はもちろん変わってますが、少し歩くと昔と変わらず阪急京都線が広く見渡せます
そこをぶっ飛ばして行くんですよ、ちょっと整形されてるとはいえ、
あの頃走ってた電車が
あの頃と同じモーター音轟かせて・・・
ある意味すごいことだけど(爆)

たまりまへんで~!!

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もぅ最強ー!!
やっぱ阪急様に勝てるもんなんぞ
おまへんでぇ~!!


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2800やったら勝ってたのに・・・




あと少しだけ・・・

阪急にも思い出がアリマス

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今回降りた阪急洛西口駅は桂付近からほぼ直線の高架上にある

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東向日側は下り坂で地上に降りていく

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京都方面行ホームからガラス越しに見ると、半分のどかな懐かしい風景
だが反対側はイオンモールがあって住宅地となっており、駅の高架下にはオシャレなお店がならんでいる
そして珍しいことに駅前自衛隊駐屯地がある。昭和20年代には軍需工場があり、当地に物集女(もずめ)駅という駅が2年間ほどあったらしい
それから何十年かを経てできた洛西口駅、開業時は地べただったがすでに高架化が決定していたようだ

まだ田んぼの中を走ってた頃のここらへんに来たことがある

線路端かぶりつきが大好きな私としては珍しく広々とした絵を撮ろうと思って車内からロケハンして決定。目的は残りわずかとなった2扉の2800系、その優雅な姿はやや横からでしょ
桂は東側にも有名鉄橋と見渡せる築堤があったが、今回は逆側へ

桂の東側は、こ ち ら→

到着前に2扉の2800とすれ違った、梅田から戻って来るまでの待ち時間がヒマだったので東向日方面へ結構歩いてみたのだが畑が多かった。畑にゃ成長補助? のいろんな物がささってるので撮りにくいため結局桂寄りに戻ってきた
当時、桂~東向日駅間は3kmあった(洛西口は桂から1.7km地点に開業)

広く見渡せる場所を高速で駆け抜ける阪急はカッコいい
あまりにもカッコよかったから

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ついつい流し撮りしていっぱい失敗した(爆)

下2枚の2800は3扉ロング、気合入れて手応え充分だったんだが・・・
フィルム時代の流し撮りはバクチだ

そして
梅田から戻ってきた2扉の2800は1両分を真横からカッコよく流したら
もっと失敗した(爆)

失敗の手応え充分だったので、さらに河原町からの折り返しを待って、こんどはふつうに撮った

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ええかんじ

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自衛隊は覚えてないが学校があり、2~3年前某クイズで話題になった「みかげマンション」があった(爆)

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東向日側は畑


・・てな感じでのんびり、結構な時間をここで過ごした

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今なら「はよ来んかい」とか「なんじゃコイツか」とかブツブツ言ってるだろーな。だいたい、こんなに待てないな

でも当時は全く平気
むしろすごく楽しかった


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来るもの全部好きなやつだったから



平成を振り返る(私鉄編)

ちょっと小耳にはさんだのですが
今日で平成時代が終わるらしいです

え!? ワタシから見た平成の私鉄?
う~む
私鉄といってもごく限られた範囲だが(爆)

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消えていった奴ら

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姿を変えた駅

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予期せぬ別れ

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懐かしき色

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お気に入りのシーン

まぁそんなとこかな・・・

いや、
これをわすれちゃいかん

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平成10年まで阪急が山陽に乗り入れてた・・・
しっかり目に焼き付けておけよ

って、そんなこと言われなくても絶対忘れへんわ

阪急、好きだろ

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まるで50年前の・・・オレ


3月24日 阪急梅田駅にて

阪急梅田駅構内のトレインビューカフェがあす27日をもって閉店するらしい

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阪急ヲタにとってはおそらく馴染みの店だろう
もう一度行っておきたい!
24日、日曜日、コーヒーを飲みに梅田へでかけた


梅田に着いたらヘンな電車がとまっていた


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真ん中のドアを埋めて開けられた丸窓
23日デビューした京とれいん2本目「雅洛」

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赤ちゃんもびっくりするドア

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人気絶頂!!
笑いがとまらないくいだおれ太郎

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今回の京とれは7000系なのでいずれ神戸→京都もやるだろう
(西宮北口~嵐山は本日早くも実現)
出来立て激混みの今、わざわざ乗らなくても
その時にゃ乗ってやってもいい←何様!!
今、乗りたくてホイホイやってくるジジヲタはまずおらんやろ〜





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ここにおるけどな(爆)

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ちょっと「みやび」を思い出す・・・
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それにしても

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マジいっぱいやないけー!!(爆)


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顔は7000魔改造シリーズだが装飾で許せるかな・・・
前パンやし

しかし、気になるのは元祖京トレイン6300

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昔は赤に白抜き文字の快速特急
特急はこうでなくっちゃ

ところが今は

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白地に赤文字
しかも快速特急「A」
なんじゃそりゃと思うが、その下に小さい字で「十三通過」と書いてある
ホームドアを設置したがゆえ車端にドアがある6300は停まれなくなったそうだ。

あの ジャンクション十三を通過~ぁ!?
かつてそんなことがあっただろうか・・・
これはいずれぜひ体験してみたい





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とりあえず乗ってみた(爆)

でも十三駅で一旦停車
車内案内で「停車しますがドアは開きません」だった

「雅洛」に比べればおとなしめの車内
一部は
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こんな感じだが

クロスがズラリはやっぱ6300!!

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オレはこっちだなー♪

「雅洛」のおかげで空くだろうし
十三通過がどうでるかだが、末永く走ってほしい

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梅田では結構カメラを向けられてた
「雅洛」と間違えてる人がきっといるだろう

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増殖するくいだおれ太・・・
おっと、こんなしょーもないことしとる場合ではない

わいはコーヒーを飲みにきたのだ


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電車は変わってもたが
気分はサイコー!!

でも
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コレなんだよなー


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京都線側の「りら」も
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やっぱり・・・

閉店後、どうなるか知らんけど
経営者がかわって継続・・・
甘いか

いろいろ惜しいなぁ

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阪急中津駅~新淀川鉄橋

少し前の回との絡みで中津~新淀川鉄橋をやります
前回→

実はこれ、去年の春に撮影してこってり忘れしたもの、そのため
現状と相違があるかもしれません

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この狭いホームに手洗い場!!

中津で何度も降りたことはありますが、いつも南(え、西?・・とにかく梅田向いて右)側にしか出たことがありませんでしたので、一度反対側から鉄橋をめざすことにしたのです。
この界隈、昔の雰囲気が色濃く残っているような気がしておりました。
日頃「プロジェクトX」や「被られ撮り」とかのしょうもないことばかりやってますが、今回はそんなのではなくマジメに「昭和に触れる」
そうともこれが青春M!

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ここの魅力はなんといっても3複線、線路6本
そこで、ワタシふと思いつきました
阪急電車6本釣り!!(爆)

1枚にいかに6本の電車をずっとやってろ!!

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ええ雰囲気やな~

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これが北(え、東?・・とにかく梅田向いて左)側か

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店内がレトロなお菓子屋さんがありました

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このガードもええなぁ、
左は国鉄梅田貨物線やけど今後めっちゃ変わるはず
中津駅は当分昭和のままやろな、ええこっちゃ(爆)

しかし
ここから淀川まで古さは感じられず、フツーの高架下でした。

ほどなく淀川堤防に到着

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大きな空にハシゴをかけて

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おーーーっ

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前回のは対岸の右端のへんで撮りました
あれは先月なので、ほぼ最新の街並です
くどいですが今回のは去年の春のものです

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お、タヌ京とれいん
おもいきり逆光!!

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本線最後の6300
6300はやっぱりええなぁ・・・

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いってらっしゃーい

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素直に見送れよ、未練たらしい奴・・・
そうともこれが青春M!(爆)

土手は住民憩いの場でもあり、散歩、ジョギング・・・
今日のように晴れてればほんまに気持ちいいです
もちろん子連れ電車ウォッチングにも最適

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ほほえましいなぁ
おとーちゃんの足、パンタグラフ(爆)
ぜひ下枠交差もやってコケるがなっ!!

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その親子のとなりの線路際まで行くと、なんとかケーブルをかわして撮れました、なかなかイイけど側面に陽があたるのは朝早くかな?

では橋をくぐっていつもの神戸線側へまいりましょう

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京都線は他より一段高い所を走ってますが、低っ!!
先に見えてる昔からある2線はもっと低いです

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右の京都線は高いのがわかりますね
ちょうど宝塚線のバスタブ9000系が来て

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梅田へと消えていきました

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そして宝塚線を潜りました。
やってきたのは宝塚行急行
梅田を神戸線特急と同時発車してるはずです

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やや遅れて神戸線特急が
ナニしとんや、負けとるやないけっ!!
神戸線が負けるとくやしいのは昔も今も変わりません(爆)

このへんの石積みもええなぁ

さて神戸線くぐろか・・しかし腰痛になりそうな高さやのぅ
気ィつけんと、こんなとこでアタマ打って倒れたらシャレにならん

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 !!

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お、おっさん大丈夫かー!!

ま、ここはオーサカやし
とりあえず淀川警部でも呼んどくか・・・

ここを上がれば例の場所

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この先は当ブログで何度も登場してるので、今回はここまでとします

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しかし、いつ来ても何度来ても ここはイイ!!
完全否定していた今の白肩サイドも美しいやないか・・・

あのころ最強〜!! のオレやけど

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もしかすると少しずつ薄れてるのかもしれないな・・・

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そんなことを考えながら橋を渡りました
では、また









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わ~い! 5本釣れた(爆)
まだやっとったんか!!





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