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続々 ひっそり消えたもの

コロナ鍋で自炊コロナ禍で自粛してる間に
サヨナラしたものがまだあります

阪急5000系5000編成

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ライトから表示器から表示灯から貫通ドア・・・整形にいくらかかったのと聞きたいくらいだが、最後まで8連で神戸本線に残った編成
もし5000系がリニューアルされてなかったら
このさよならは最大の悲しみだったにちがいない

とはいえ5000系に廃車が出たという事実は
やはり悲しい

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私が最も阪急だった頃、5000号はこの8両編成の梅田側先頭
三宮で2両増解結を始めた時に5000は増解結車となったため、わが山陽沿線では乗り入れ初期の6両の頃しか見た覚えがない
今回引退した5000編成には前から5両が含まれている

・・・日本語は難しい、訳わからんと思う
↑ちげーよ、オマエの文章力が(爆)

どうしても知りたい方はこちら→
少しはわかりやすいかと(当社比)


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最後に見かけたのは去年の秋
上のモノクロと同じ場所
せめて駅ビルのマスクが取れるまで頑張ってほしかった


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おつかれさん



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非公開コメント

コレ梅田で見ました

象さん顔になっちまったなと思いましたが、廃車となるとちと寂しいですね。
1番が1番の会社が多いけど、阪急は0番が1番なんですよね。
・・・日本語は難しい、訳わからんと思う

モトは取れてるから

 この編成もT車を2両抜いて6連化されるものと思っていたら、あっさり廃車になってしまいました。まぁ、半世紀以上使ったんだから文句はありませんが。
 リニューアルの時にわざわざM車のユニットを本来の組合わせに戻したり、阪急は妙なところに拘りを見せますね。

御仁 こんばんは

そうなんです、廃車となると・・・やっぱさみしいものがあります
象さんが好きですが、キリンさんはもっと好きです
難しいですね、日本語

師匠 こんばんは

ほとんどの5000系を今津線に入れたのでもう足りてますって感じでしょうか
Mo化で? 改番はされたもののMユニットはもとと同じようですね
50年とはいえリニューアルされてるので、引退はちょっと意外でした
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mosaosa

Author:mosaosa
見ていただき
ありがとうございます!!

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