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ことしのさくら

鉄にめざめた神戸高速の開業は52年前の4月7日
桜満開の須磨浦公園から超満員の阪急に乗った

須磨浦からマルーンが消え、赤胴が消え、
残る当時の色は復刻のツートンのみ
(初期アルミ色も2両健在だが・・・)

ツートンとサクラ、それだけはぜひ撮りたかった
去年夏に復活し、引退は来年の春
その来年の「春」がいつなのか
サクラが咲く前ならチャンスは今年のみ

その今年、
満開を待たずしてはずされた「さくら」マーク
となると運転時刻の公開もそろそろ・・・

しかしなぁ
ちょっと見に行くだけなのに
なんでこんなに気がひけるんだ・・・

電車で行けばスグなのに
なんで30分もチャリこがなきゃならんのだ・・・


202004sr02.jpg
がらぁ~~~ん


202004sr03.jpg
すっこ~~~ん


この花はわたしです
やっとキレイに咲いたのです

202004sr01.jpg

・・・だれも見てへん・・・


走り回るコドモ 
宴会のオトナ 
木のかげのカップル

おったらうざいけど
ダレもおらんのは
寂しすぎるやないか・・・


なあ


202004sr04.jpg


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No title

 ここもサクラの名所なんですね。3密関係なしの撮り放題じゃないですか。ついでに鵯越まで遠征?

師匠 こんばんは

そうなんです、あの須磨浦は山頂付近も含めて桜の名所なんです
私ら地元民は春の遠足といえばココでした
神鉄桜もチャリで行きましたが、毎年同じ絵なので(笑)

坂が多そうですね

電チャリ大活躍でしょう。バッテリー切れにお気をつけ下さい。
桜田、、、最近は評判悪いのが多いですね。

こんばんは 御仁

電チャリ=電車を見に行くためのチャリ
ヒヨドリ・マルヤマ登山などでバッテリーを酷使したため、最近モチがかなり悪くなってきました、でも高いンですヨ〜
ダレか10まんくらいくれへんかなぁ
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Author:mosaosa
見ていただき
ありがとうございます!!

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