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シリーズDL 【DD54・DF50・DE10・11・15】

DD54
近畿以西、山陰本線などで活躍したが、故障が多く比較的短命に終わったかわいそうなやつ
C57を駆逐した播但線では一部の心無いヲタからののしられていた

2402DL202.jpg
26号機
播但線C57の代走

おメェなんぞを撮りに来たんじゃねえ~!!(爆)


2402DL201.jpg
8号機、若い番号なので初期型になるのかな
上の26号機とは前面窓の形態が違う

2402DL203.jpg
大阪弁天町に保存されていた33号機は京都の鉄博に移った

DF50
あちこちにいて特急も牽引していたので人気はあった

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倉吉で退避中の重連牽引普通列車

あとは
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長門機関区で撮った写真に側面が・・・

山陰では客レで何度かお世話になった、ちゃんと撮っておけばよかったなぁ

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大阪弁天町に保存されていた18号機は津山機関区へ移ったようだ

DE10

DE10-2.jpg
播但線の寺前を車で通りがかったとき、DE10牽引の列車が発車待ちをしていた
昔、まったく同じ場所で写真を撮ったことがある

2402DL208.jpg

「時代、変わってもたなぁ・・・」

DE10はDD13と同じくあちこちの機関区にいた
DD13は古~い感じだが、DE10は未だに「新しい機関車」という感じがする
ふたつ上の写真見て最近撮られたものだと思った方がきっといるはずだ

え、おらんの?(爆)


2402DL207.jpg
運転室から左の長い方のボンネット内にエンジンなどの走行関係、右の短い方にはSG(暖房用の湯沸かし器)が入っている
なかなかスタイリッシュで好感が持てるが、C11を駆逐した播但線では一部の心無いヲタからののしられていた

2402DL210.jpg
播但線C11の代走

おメェなんぞを撮りに来たんじゃねえ~!!(爆)

DD13はSGを積んでいなかったため、C11など小型SLが牽引する客車列車が走っていた線区には無煙化によってDE10が投入された

2402DL212.jpg
和田岬線送り込み

2402DL221.jpg

2402DL211.jpg
和田岬にて
ちなみに和田岬線では長らくSGのないDD13が使われていたが、
それは暖房を必要としないからだ
知らんけど(爆)
温もる前に着くもんな・・・

2402DL222.jpg

2402DL213.jpg
音を味わう・・・DE10の加速音はかっこいい
          ↑コレきっとうなずく人がいると思う

DE10には基本番台、500、1000、1500、3000・3500・・・と番台区分があるようだが、私は基本番台と500番台を見た覚えがない
1000番台は基本番台のパワーアップ版である
500番台は客車を牽かない仕様でSGを積んでいない、なのでSGのスペースにコンクリートが死重として積まれているらしい
1500番台はその500番台のパワーアップ版、川重からの甲種を牽いていたのでよく見た

2402DL214.jpg
これとか

2402DL215.jpg
あれとか

2402DL216.jpg
それとか

でも今はDD200(やったっけ)牽引にかわってしまってぴえん


DE11
ずっとDE11を見たことがないと思ってたが、つい最近プリントを発見
仕事中なのにわざわざ撮りに行ったのは、DE10じゃなくて11だったからと思われる
DE11は貨物の入換に特化、必要のない装備を省いたためフロントデッキや連結器まわりが非常にシンプル
2402DL219.jpg
キャブ内は満員、楽しそうやな~(爆)


DE15
冬はラッセルヘッドをつけて除雪に活躍
2402DL217.jpg

2402DL218.jpg
この機関車DE15-2558は、去年消えた「奥出雲おろち号」の専用機関車(2両のうちの1両で、先に廃車)だったということをついさっき知った(爆)
なおDE10に3000や3500とかの飛び番があるが、それらは余剰のDE15から改造されたものとのこと


寺前のDE10
撮ったのは1986年・・・38年前でした


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