鉄橋を渡る姿は絵になる【神鉄編】

餘部や木曽川とかもやる予定でしたが、キリがないので
今回の神鉄の2箇所で鉄橋シリーズはいったん・・・

※正確な橋梁名がわからないので川の名でいきます
※過去に撮ったものですので現在の状況とは違います


【美囊（みの）川】神戸電鉄粟生線


三木上の丸と三木の間


左側が三木方面
コンクリ、ガーダー、コンクリ、ガーダーとならぶ
しかも

右端部分は2種類のガーダー

大手以外の私鉄はあちこちから払い下げガーダーを調達しているところが多いそうだ
苦労してるのね


【加古川】神戸電鉄粟生線

ここが神鉄No1だろう




葉多と粟生の間、なんといっても葉多側2連のポニーワーレントラスが特徴
その他はガーダーが連なるがそれも寄せ集め感がある
ポニーとはフタがないトラス（と思っている、ちゃんと知りたい方は調べてね）
もとは3連だったらしいが1つは公園の歩道橋に転用されている
1890年頃の製造? とのことなので・・・
130年も鉄橋やっとんのか!!
俺もがんばらなかん（爆）
（神鉄のこの橋梁は1952年開設）



そういえば、山陽東二見にも舞子で使ってたポニーちゃんが保存されてた
やっぱ歴史的に価値のあるモノなんだろうな

何気なく撮った写真に写ってた


加古川の堤に上がる鉄橋も50パーミル?


こちら側はケーブルがややうるさい


めっちゃええ雰囲気だがネックは列車本数


他にカゲになるところがなく、ド夏にこの下で過ごした


この加古川の下流には前回登場した山陽の鉄橋がある
その間にJRが2本（加古川線と山陽本線）渡っているが山陽本線のものは


昔はこれだったが、今は


こんなのになっている

最近はPC（RC?）ケタでそこが川なのか高架なのかの区別がつかないところが増えたのはちょっと残念



軽快なジョイント音がいきなりガガン ガガンとでかくなる
それがええんよね〜

鉄橋を渡る姿は絵になる【山陽電車編】

今回は山陽電車編です
山陽は古い鉄橋が多いと思われてますが（断定かいっ）小さい川はほとんどがPCケタになっています
でも加古川をはじめとする長めの橋はええ味だしてます
では神戸側からどうぞ

※正確な橋梁名がわからないので川の名でいきます
※過去に撮ったものですので現在の状況とは違います

【天井川】東須磨～月見山間　


短すぎてダレも気づかんだろう


【たぶん一の谷川】須磨～須磨浦公園　


JRの撮影名所スマシオでふと山側を向けば見える

【須磨浦公園の中の川】

雰囲気がいいので友情出演させた
鉄橋ではないし水もほとんどない（爆）


【塩屋川】塩屋駅の下


上りホームに降り立った人しか気づかない


【福田川】東垂水～垂水


垂水の東側にあり、道路も越すためやや長め


右山陽、左JR


【山田川】西舞子～大蔵谷


西舞子のすぐ西、手前の橋はJR（緩行線）


阪神と淡路島は違和感がある


【朝霧川】西舞子～大蔵谷


大蔵谷の東側、今は鉄橋ではないかもしれない

我輩はドブである、名前はない

別府駅の下にあるレンガづくり（まだあるのかな?）友情出演


【加古川】尾上の松～高砂



山陽の鉄橋といえばココだろう、長いし並行道路から離れているのですっきり
昔は国鉄高砂線の鉄橋が南側に並んでいたが撤去、廃線あとが高砂駅からのアクセス道になっている
川幅が広いので高砂側と尾上の松側では雰囲気が異なる
高砂側から南の国道を渡って移動してみよう




中央部高砂寄り


中央部尾上の松寄り


尾上の松寄り


山陽はマッチしているが、阪神は違和感がある


渡りきって尾上の松側
後ろに見えるPCケタは新幹線


【法華山谷川】荒井～伊保


伊保のすぐ東にある　南側から


北側から


川を渡って南側から
鉄橋より南は船溜りになってるのでここが伊保港だと思っていたが伊保港はもう少し南にあるようだ
下に降りたいところだが関係者以外立ち入り禁止




【天川】曽根～大塩


曽根のすぐ西　ええ感じの鉄橋だがすぐ北側に人道橋がある
北側から　マニアに人気のやつがキタ


やっぱこちら側からだろう


だが、1枚目を撮った人道橋には文字がかかれているので


隠そう（笑）


【八家川】八家～白浜の宮


八家（やか）のすぐ西
並ぶ道路には歴史がありそうな装飾がある
だが山陽も負けてはいない


橋脚がレンガ積みだ!!
ちなみにこれを撮った場所も橋なのだが、その橋はどっかから持ってきたガーダーだと思われる


【市川】妻鹿～飾磨


わりと長めだが南側に人道橋がひっついているので山側からふつうに撮ると背景に必ず入る


妻鹿（めが）駅のすぐ西
ちなみに私が一番最初に買ったパソコンのHDは800メガだった
で、メモリは16メガ・・・それでなにができるだろう


人道橋からの景色はよかです


以上でございます

鉄橋を渡る姿は絵になる【阪神編】

今回は阪神編です
とはいうものの阪神はほとんどが高架なので鉄橋らしい鉄橋は少ないです
そして川が駅の下を流れているところが多いです

※正確な橋梁名がわからないので川の名でいきます
※過去に撮ったものですので現在の状況とは違います


【六軒家川】なんば線
歴史がありそうな名前だが地図で見ると上流は暗渠なのかいきなり出現している、くわしくは知らない　ってかさっきまで名前も知らんかった（爆）


西九条駅のすぐ近くにあり高架の環状線を越すため登ってる?
橋が水平でないとどうしても神鉄に見えるなぁ

【淀川】なんば線
もう飽きていると思う（爆）







阪神なんば線なので阪神を・・・





ただいま架け替え中


【淀川】本線






ピーカンなので山陽が車体に取り憑いている



【武庫川】
武庫川駅の下






路盤はまぎれもなく鉄橋だ




【夙川】
香櫨園駅の下


ホームから出られるデッキがある、よくデキている


【芦屋川】　
芦屋駅の下




武庫川では鉄板敷いてるけどここの線路間はモロ鉄橋だ
（今は知りません）




梅田行ホームからの景色はいい


【都賀川】
大石駅の下


青どー!!



このほか
【庄下川】尼崎駅、【石屋川】石屋川駅がある


とするとやはり
【青谷川】



春に何度も出てきた西灘駅近くのココは貴重な存在なのであ～る（爆）

ちなみにこの川、王子公園付近で阪急様も渡っておられます
阪急編でモレてたので追加しました

鉄橋を渡る姿は絵になる【阪急編】

私はそう思います
そこで阪急様で今まで撮ったそのシーンを集めてみました
※正確な橋梁名がわからないので川の名でいきます
※過去に撮ったものですので現在の状況とは違います

【桂川】京都線
京都線の橋梁といえばココだろう




背景の西京極はスポーツ施設が多い
玉入れのゴールみたいなのは照明灯?　






【安威川】京都線


PCケタなので鉄橋とは言えないな
この橋は曲線上にある


【淀川】
阪急の橋梁では文句無しの1位だろう
行き交う3複線は圧巻




梅田寄りの神戸線側


下から覗く　右京都線、左宝塚線


梅田寄りの京都線側
京都線にはトラスがなく1段高くなっている


十三寄りの神戸線側


十三寄りの京都線側

【神崎川】神戸線
宝塚線・千里線・京都線にも神崎川を渡る鉄橋がある
神戸線から宝塚線のPCケタが見える


水面が近い


増水した時は線路に直角の構内踏切みたいなところに壁を設置するようだ


神戸線に5000けーが走ってた頃


【武庫川】神戸線
長くて好きな鉄橋だったが、PCケタに架け替えられた


昔はよかった

【武庫川】今津線
その武庫川の上流、宝塚歌劇付近






【逆瀬川】今津線
武庫川へ合流する




【夙川】甲陽線
サクラ、アジサイ、紅葉・・・なんでもこいの鉄橋、単線




神戸線では駅の下を流れる（となりの芦屋川も）


【住吉川】神戸線
岡本～御影間勾配の頂上にある天井川、少し下流の国鉄はこの川と芦屋川は下をくぐる






【石屋川】神戸線
知名度は低いと思うが鉄道の穴歴史には欠かせない川




【都賀川】神戸線
桜が有名だが秋は山が色づいてキレイ




【青谷川】神戸線
王子公園駅付近


下流の阪神西灘付近は桜の名所?


以上でございます



やっぱここだよな