阪神なんば線 淀川橋梁

前回のC57148に会いに行く時に乗った阪神なんば線
架け替え工事の様子を車内から見た（3月10日です、古っ）

なんば方面へのケツかぶりつき、ガラス越しなので正しい色ではありません


尼崎発車、あっ!　アレは


5025編成


福駅到着前、仮線に入ったようだ


左となりが今までの線路だな


さらに曲がって仮駅に到着


発車
尼崎方面の線路とホームは今のところ従来どおりだが、いずれ寄ってくるのだろう
この駅は高架になる


駅を出て鉄橋へ向かう


踏切をわたり、鉄橋にさしかかった
川岸を埋め立てて、その上で曲げたのかな?

そうだ、師匠と来た時にそこの踏切から駅向いて撮った写真があったはず
あれ?・・・ないぞ・・・もしや


こいつに気を取られて撮り忘れたか（爆）







左側にでかい橋脚が沿う


渡り終え、踏切を通過し伝法駅到着

工事がはじまる前、ここの踏切から駅を向いて撮ったことがある


右側の空いたスペースに高架と駅をつくるのでこちらは仮線にする必要がないのだろう
でも延長上にあるマンションはどう避ける?

帰りです


左側の土手は垂直に削られてるようだ




望遠から標準へ　写真の順番、間違えてないすよ


今走ってるところは仮線


福駅手前
ちょんぎられた架線柱の下の出っ張りが仮線の架線の位置なのだろう
次、来たらまた変わっとるんやろな

ここで気づいた
行き帰りで同じ向き撮ったら
意味ないな（爆）

続・神戸元町カーブを行く蒸機

おーさかでウィンドウショッピングをしていた



こ、これほしい（爆）



ショーウィンドウにうつるメトロ
あっ　気持ちが動いてる
たった今　恋をしそう～♪

C57148　亀山区所属　

何年か前は公開していたそうだ
入り口で会社の方にお聞きしたところ「外からの撮影ならOKですよ」とのこと
そりゃ、いちいちオタクを入れてたら業務にさしつかえるよね


煙室戸ハンドルは変えられているようだ
十文字の好きなタイプだが正しく+より×のほうがよりリアル・・・
ってホンモノやないか（爆）


壁面のプレートすげっ、これもホンモノか
腕木信号機もある



残念ながらガラスなしの対面は叶わなかったが
見ての通りどこを見てもピッカピカに磨かれている
キレイな姿が見られたから満足だった


このカマと会ったのは1度きり、52年前の夏だ

その日、蒸機が走るというので見に行った
日中に上りで走るのは珍しい（私が知る限りこの1度きり）
だが、ギャラリーはゼロ
C57重連がひんぱんに走っていた頃なので無理もない



148「亀」・・・見たことないやつだ
確か大津か草津方面行なので亀山のカマなのか
普通、C57はボイラー端が丸だが、このカマはカクである
（上から3枚目の写真でよくわかります）
パッと見、なんか見慣れない感があったのはそのためだった
ボイラー端の腐食により何機かが、主に鷹取でカクに改造されたという事はかなり後で知った
それも含め、ことC57に関して集煙器がぁ、重油がぁという方が多いが、私はすべてOKだ
（ちなみに保存機はどちらもはずされてます）

そんなことより、C57+ゴハチの後につづく客車がなんと13両!!
スハフの音が2回しかなかった気がするが13両!!


ブレてるけど号車札は13

元町、行くしかないよね・・・

チャリをとばして駅へ行き、神戸停車中においぬいて元町へ
すぐに神戸発車の汽笛が聞こえた



真昼間の元町カーブを行く蒸機牽引の長編成
忘れられない1枚になった








ほんま、ひさしぶりやなぁ

神戸元町カーブを行く蒸機

JR神戸線の元町駅西側は大カーブとなっており、上りホームから手軽に撮影できました




これは2016年、何かの記事で使った写真です
行く用がないので私はそれ以降行っておりません
人様の写真を見るかぎりでは今でも撮れるのではないかと思いますが、行かれる方は確認してくださいね

さて、そんな元町カーブを50年前は蒸機牽引列車が走っておりました
もちろん定期ではなくイベント列車です

C575+39の重連+旧客、その後C5794+12系、C622+12系、ちょっとあいてC612+12系など
C5794の12系は6両でしたがC62とC61は12両!!　
「けっ、12系かよ」という方はおいといて長編成はこの大カーブにもってこいの被写体でしたが、どちらも行っておりません
理由は通過時刻、全部夕方でしたので、季節によっては真っ暗、もしくは西向きなのでド逆光です

でも何度かは行きました




でっかい丸の月桂冠
成田コーヒーはこのあたり一帯を焙煎の薫りにつつみ
花隈近辺の「一時宿」は使ったおっさんには懐かしいことでしょう
歩道橋の階段にはモトコータウンの電飾
そしてすぐ目の前にはお触れ書き



ああ、懐かしい・・・


月桂冠はクリア


でもせっかくの重連をこんなとこで撮るのはまちごうとる気がする（爆）

神戸発車の汽笛が聞こえ


ドレンを切る音も少し


ドラフトも少し


汽笛一声


ここまでかろうじて力行中

今思えばそれは夢のような時間

こんな時代があったんだよなぁ
　

街の不確かな柱

うーむ　不確かだがこれ・・・アレだよな
先端部分の特徴あるつくり、単なる電柱ではなかろう

この先、ちょいと進めば和田岬線の踏切がある
4～5年ほど前、そこへ急ぐ途中「うわっ」と思わず声をあげた
こりゃいつなくなるかわからんぞぉ、早いうちに撮りにこなっ!!

だが、それ以来ころっと忘れていた（爆）


アレ


付近を走ってみたが、どうやらこの1本だけのようだ
私の記憶ではもっとあったように思う
来る前に「まさかな、あるよな」とストリートビューを見たら2本確認できたので安心して来たのだが・・・
ストリートビューの撮影は去年の12月、4ヶ月のうちに1本撤去されてしまったようだ


そういえば最近新たに舗装された感じだ
いつまでもつかわからへんけど、がんばってちょうだいね・・・

帰ろう、と来た道をもどり広い道で右へ曲がるところを、信号が青だったので直進した
そしたら、なんと


うわっ、こっち側にもあるぞ!!　しかも


連続3本!!　


3本目まで進んで、逆から見た


こ、これは、まるで廃線跡!!
（じゃないです・・・念のため）
この道、通った事ないから全く知らんかった

このあたりは市電ジャンクション東尻池2丁目のすぐ近く
廃止後、行き場のない大量の柱が転用されたのだろう

知らんだけで、案外生き残ってたりして・・・

長田界隈ではここ以外に2箇所、不確かな柱を知っている
その1つはコレ




長田神社の南、よくチャリで通る
アンタもいつまでもつかわからへんけど、がんばってちょうだいね

そしてもう1箇所は、


これだ

この先端のタマネギを見た瞬間「うわっ」と思わず声をあげた
　　　　　　　　　　　　　　　　↑あっちこっちでうるさい奴だ（爆）


三宮そごう前で


センターポールで


車庫で

その他、市電の走るところではあちこちで見た
小学校の友達とタマネギ探しごっこもやった

「ハイカラな市電に無粋な柱は似合わん」とかで付けたのだろうか?
見栄っ張り神戸市のやりそうなことだ
なんにせよ懐かしいが、見た限りこのタマネギ串は使用されてないようだ
ではなぜここに・・・考えられるのはこの山側に市電の長田工場があったこと
前の道路は引き込み線の軌道跡（のはず）



よく見るとかすかに注意喚起のトラ塗りがあった







なんらかの事情でここに残されたのだろうが、この朽ち果て方と使用されていないということを考えると、行く末が見えている気がする

でもアンタも、がんばってちょうだいね・・・

それにしても、形は昔見たそのものなんだが、色が違和感
あの頃は白っぽく塗られていたのだろう



もうタマネギには見えないけど
なんだか目にしみるなぁ