さよなら3026編成

山陽に残る編成まるごと未更新3000系3編成のうちの1本、3026編成が28日で引退した
あと2本は3028編成とツートン3030編成
ツートンは5月21日と予告されている
すでに6000の新車3本が稼働しているので3028編成も運命をともにするものと思っていたのだが・・・

まぁ時間の問題だろう


引退はマンキン間（マン防と緊急事態の間）に公表されたのでラストラン看板をつけてもらえたのがせめてもの幸いかな



3026はツートン時代のカラー写真がある



大先輩850の引退運転の日、発車を待ってる間にテキトーに撮ったのだろう





3026編成の姫路方Tcは3613


マークにデビュー当時の絵があるが、ちゃんとはみだしたホロも描かれている
方向幕は当初から付いており、看板を付けていたのはそれを使用するまでのごくわずかの期間だったと思う
ホロ、ある方がカッコええなぁ・・・


これは初めて撮ったカラーフィルムの1コマ　

撮った場所は違うが電車はほぼ同じ位置
ケツが切れているのも再現してみた（爆）

3613といえば


紙焼きしかないのが残念だが、唯一撮っていた「急行」　
場所は月見山　一番思い出のつまった時代だ

現在、昼間の月見山では上りの普通はほぼ下りと被り、踏切が閉まったままになるので同じ絵柄を撮るのはきびしい
ぜひ撮りたかっただけにちょっと心残りだが




とにかく


　

おつかれさん

恋の不甲斐なさ（対象年齢・60歳以上）

今週の3030は早朝と夜ばっかで全くダメだな
来週に賭けよう

来週はウハウハ♪




そして4月12日がやってきた♪


よぉーし、いくでぇ～
とりあえず運用を確認しとこか





ウヤ!!　
ドコドコドッコン
さっぱり
わや　 わやっ!!


追いかけて


追いかけて


すがりついたった


あのひとが


きえてゆく


雨のまがりかど


はじめから出会えないはずの
運用のあなたとわたし







なんで今日走っとんねん!!（爆）




隙の間の


たわむれと

みんなあきらめてください
このブログ（爆）


わやっ


わや
また5609


わや







デュ〜ワ〜

塩屋にて

山陽塩屋の東にそそる踏切がある

その踏切で復刻ツートンを絡ませて


こーんな写真を撮りたいのだが・・・
電車の頭はもうチョイ左だな、階段が全部見えないとダメ
ええカメラなら秒間多コマの連写でいけるだろうが
私のカメラは秒間少コマなのではずす可能性が高い
そのため1発切りせにゃならんのだ




あかん、うまくいかん
反射神経はかなりにぶくなっている
今シューティングゲームをやれば敵にやられる前に壁にぶつかるだろう

悪い予感がする
やっぱりヤメ　移動しよう

でももう時間がない
このへんは前回撮ったトコと違って歩道が狭い


前回

うわっ踏切が鳴り出した（正しくは警報機ですね）
しゃあない、ここにチャリ停めよう
停めたらヒトが通りにくいけど
ちょっと間やしぃ～　誰も来んやろ♪


キタ!!


おおっ　新快速とツーショット♪
とかいうてる場合ではないな

う、
ちょっとまてよ・・・



うそやろーっ!!
なんやこの漫画みたいな展開（爆）


つづく　完

山陽電車 伊保駅

以前にも紹介したことがあるが、特急停車駅高砂から西へ2つ目の駅
こことお隣の曽根には鉄橋があり、山陽の撮影スポットだ
だが私の場合・・・
上の写真の空を見て欲しい
天気のいい日を選んで来てるのに
なぜかここだけ曇られるのだ（爆）


紹介済みの1回目はなんとか陽が射したが空がきたない


この時も川を渡る前はどよ～んだった


夕陽を浴びて走る3030目当てで行った時など


もう橋渡らずに帰ろかと思た
この雲!!


どよ～～ん
向こうの山のへんは晴れとるやないか
なんでここだけ雲がある
あーあ　戦意喪失
折り返しを待つ気にもならんわ
くっそーっ


伊保はまだ16時なのに!!

ちなみに鉄橋のそばにはこんなガードがある




・・・1.6m言うたら

160センチメートルじゃにー!!

山陽電車 江井ヶ島駅

いつか　君と会った
えいが



しまへ　また来た

仕事を放り出して　
ひとりで出かけた

僕は無精髭を　
マスクで隠して



さよなら集会へも時々出かけた

色が抜け落ちた　街角の看板に



ヤン坊とマン防マー坊やないか!!


　　　※　※　※　※　※　※　※　※



このやけに白い電車で


江井ヶ島に着いたら、ホームがキレイになって
エレベーターが出来ていた


あの大塩や


林崎松江海岸も

まもなく人にやさしく美しい駅へ

山陽さん頑張ってますなぁ
すごくイイことじゃありませんか






　　　※　※　※　※　※　※　※　※





これを撮ってすぐ地下道を走り、乗ろうと思ってましたが
今の私じゃ無理っぽいのでやめました

もう若くないさと自分に言い訳してね

君もみるだろうか



ツートンカラーを

懐かしいメモリー



どこかでもう一度

夕陽が似合う奴 2

スーパーへおつかいに行った帰り
いつもと違う道を通ったら、おおッという光景に遭遇した
残念ながらカメラは持ってない

翌日も晴れてたので同じ時間に参上





















キレイやないか、国鉄組!!


だが


やはり



鉄板よりステンレスの方がよく光る（爆）

若いもんのツルピカ肌にゃ勝てんなぁ〜

鉄板よりアルミはこちら→

C57を追え

去年の正月特番のラスト、垂水駅の画像




ここで反対側からくる山陽3030と網干訓練との並びを狙ったのですが
ちょっとの差で成し遂げられませんでした


5月21日をもって引退決定、後日サヨナラ運転をするらしいですが
またコロナが増えてるのがちょっと気がかりです

さて、この時垂水駅西端に行ったのはなんと48年ぶり!!
といっても当ブログではそういうの全然珍しくないですね（爆）

ちょうど今頃の季節でした




拡大するとなんとC57と山陽が並んでました
それにしてもヒドイ絵
トライXを使った写真は全部ボロボロ
プロが使ってるからとマネして使わなきゃよかった・・・

臨時で運転されたC5794ですが、ここ垂水ではこれ1枚しかありません
なぜなら手前から下り貨物が突っ込んできたからです
今ならたいへんおいしいシチュエーション（爆）ですが
望遠を持ってない当時は許せなかったので撮ってないのです

で、なぜ垂水で狙ってたかといいますと、もちろん追っかけるため
この年（72年）から垂水に快速が停まるようになったため実現可能となったのです
（「青春蒸機」に記載したC5794関連の日付71.4は72.4の間違いでした。お持ちの方、たいへん申し訳ございません）

さっそく快速で追いかけます


神戸で退避中に追い抜き、元町で下車


またもや逆光（何処で撮っても逆光）の元町カーブで
12系6両ではサマにならんっ!!　とか言いつつ
さらに次の快速でおとなりの三ノ宮へ


着いたら発車するところでした








乗ってきた快速が出て行きます、これにはさらに東へ追いかける人たちが乗ってます
快速の次の停車駅は芦屋、113系とはいえ全力で走るので抜くのは余裕のよっちゃん

しっかし
今見るとウソみたいな光景ですなぁ・・・