M的プロジェクトX 103系編

去年、梅雨明けの頃、大阪環状から103系が10月3日引退と発表がありました。
それを見て私は勝手に予想・・・阪和といい大阪環状といい、大量に103系が引退→でも、Nなんちゃらで更新したまだ使えるやつがいるはず→あの張り上げとか高運転台のやつらは和田岬の低運よりも新しいはず→置き換え→行かにゃまた後悔するぞ!!
低運、非金属押さえの和田岬103(R1)は、生き残った中で唯一の私好みの103系!
なので夏から秋にかけてわが愛車、
電チャリの「しおじ51号(なんで臨時!!)」でよく通いました。

その103系、毎日(たぶん)、新長田付近で普通電車とクロスを演じております。
そこで今回は久々の
プロジェクトX(クロス)!!

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青春MTVでは地元の強みを活かし今回、なんと
5カメに移動班?を加えた6カメで多角的に迫ります!

この回送は以前にもやってます
以前→

まずはおさらい
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日曜日以外で甲種がない日、夕方の運転前にいったん兵庫から鷹取へ回送されます。新長田16時35分ごろです。
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撮る位置の違い。いずれも下りホームから
電線の処理、どちらが好み?(爆)

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この先が鷹取。元操車場の神戸貨物ターミナルが見えてます

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鷹取到着後はこの位置でスタンバイ

そして16時51分の上り電車と同時発車し
すばらしいショーが始まります
(日曜日と甲種がある日も・・・つまり毎日)

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こちら移動班。
鷹取定発、むこうはゆっくりなので一気に抜き去りました。

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あっちはさらにポイントがあるので差をひろげます

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しかしこっちはまもなく新長田停車。
迫ってきました

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こちら下りホーム、後ろからキター!!
上りホームのカメラさん、どんな感じでしょうか

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キタヨ

それだけかいっ!! 
駅北カメラさんどうぞ

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はい、駅北です。16時53分、普通電車発車しました。103系はまだ姿が見えません

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こちら移動班、襲われてますっ!(爆)

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あっ、来ました!

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下りホームです。隙間から確認しました

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103系、交差穴へさしかかりましたー

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快調に飛ばしてます、いけいけー!!

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なんじゃおまえわー!!(爆)

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こちら東カメラ、ええ感じでクロスですっ

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気持ちよく抜きましたっ!!

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今、目の前を通過していきます

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いやぁ往年の走り、いい響きでした。あとは移動班どうぞっ

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やっと追い付いた!!

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地上の兵庫駅へと降りていきます

いやぁすばらしかったです



今、あちこちから聞こえる引退の声・・・
その日が明日なのかあさってなのか、
それともまだまだ先なのか
俺にはわかりません

実はこれ、和田岬へ撮影に行く時の確認作業。
元気にやってきたら、向かうわけです

よっしゃ、
じゃ行くからなっ!!





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ひよどり1耐

鉄道模型と遊ぼう(前回)でCedarさんから見せてもらった画像は、
雨の神鉄鵯越の幻想的なものでした。
それはこちら→

考えたら近くにいる私はわざわざ雨の日にゃ行かんよな~
・・・でも雨もええなぁ と思ってたら翌日は雪ちら。
チャンスでしょ! 深山幽谷!

いちおう雪の鵯越アリマス→

同時に「1100が減ってる、危ない!」と言ってる手前
ほんまにどのくらい減ってるのかも調べておかないと・・・
というわけで今回は「ひよどり1時間耐寒レポ」です
やることは簡単、駅で1時間過ごして電車見るだけ(爆)

家出る時は横なぐりの雪でした

名曲「なぐり雪」はこちら→

こりゃ山はええでぇ~ ええにちげえねぇ!!

しかし、神鉄乗って地下から出ると、青空でした(爆)

私が着いたのは3時ちょうどの普通粟生行、2000系。
神鉄は駅置きのポケット時刻表で両数がわかります(HPには全列車の両数つき時刻表あり)
それによると15時台の下りの普通は全部3両、しかし上りの普通は全部4両
なので3両の1100が来るとしたら上りの準急とその折り返しの普通
うまくいけば6~7回は会えます

12日(祝)15時
ひよどり1耐、スタートです

▽(下り)15:00 乗って来た粟生行 普通 2000(3両)
つづいて
▽04 三田行 準急 5000
 準急は通過(通過時刻は正確なものではありません)

お、

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キタがな!! キタがな!! さい先ええがな!!
しかしどこがなぐり雪やねん、ピカ晴れやないか

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▲(上り・すべて新開地行)09 準急 1121(3両)

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▲13 普通 5000

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▽15 小野行 普通 6505(3両)
おろしたての新車、ピッカピカ。これだけじゃなく6507編成も登場間近
こいつが1100を駆逐しているわけですな
しかし廃止とかいいつつ新造とは・・・

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▽18 三田行 準急 5000

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▲23 準急 6501(3両)
そういえば、こいつがデビューした時、知らずに乗車された方がおもろいブログ書いてましたが、残念ながらもう読めません。これは日本文学界の大きな損失と言えます。
それがね奥さん、一夜あけたら一切合切全部消えてましたのよ、もぬけの殻! 
まぁー、それって俗にいう(略されました)

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▲28 普通 5000


お、さっきの1100が新開地からもどってキタ!

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キミは、まもなく・・・とウワサの・・・

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▽30 粟生行 普通 1121(3両)

ここまで30分、1100はコレ1編成のみです。

しかし、ここの下りホームはえげつなく寒いです
山の合間からの風がまとも・・・隠れるトコありません
・・・・・
リタイアが濃厚になってきました


と、ここで

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ええやないけ~って

おそいわ、ボケっ!!
あと3分早よ降らんかいっ(爆)


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▽34 三田行 準急 6003

現在新開地までの間に1100は居ませんので山を降りて来る準急のみに期待がかかります

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▲39 準急 3015 へ、4両?
こいつの折り返し16:00の普通は4両表記でした(泣)
しかし3000系、こいつらも忘れてはいけませんね

次の下り普通はさっき上った6501、その次は3015
雪も期待できまへんし、なにより寒すぎる!!
もうアカンわ~ 次の普通、乗ろかな

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▲43 普通 5000
片手で撮ったら酔っぱらいみたいになった(爆)

深山幽谷とはほど遠いしんちゃん夕刻だし
45分でリタイア、これ乗ります!


ところがどっこい大作!

乗って次の丸山をすぎると結構雪が降ってきました

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なので、長田で緊急下車

しかし、アっと言う間に止みました

もうええっ、本日はこれまでっ! 
カメラをしまい、乗った次の電車は1109でした

●ひよどり1耐、調査結果
まぁ、人生こんなもんでしょう


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毎年恒例「鉄道模型と遊ぼう」

きのうからあす12日の3日間にわたって神戸ポートアイランドのバンドー青少年科学館で開催されている「鉄道模型と遊ぼう」

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この時期の恒例行事、お邪魔するのは今年でもう3年目になります

三宮から年に1度しか乗らない(爆)ポートライナーで南公園へ。
結構な降車客のうちアベックは南のイケア、子連れファミリーとおっさんは青少年科学館、の二手に別れます
そして

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うっげー、今年も行列かよ~ 入るのに30分、モケーは人気ありますね~

会場に入ると、モハメイド師の声、ちょうどデモの最中。

今年はCedarさんもおられました

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「へへへ、にいちゃん、コレコレ」
でたー、
よくCedarさんのブログで見るやつです

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実際見せてもらうとさすがOゲージ、でかいです!!

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演説がおわったモハメイド師からも、やはりブログでおなじみの京急を見せていただきました。存在感抜群です

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疑似スタッフで中にも入れていただきました~♪
よーさんのお客さんですな

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1つ好きなのもって帰り って言われたら
迷うやろなぁ(爆)

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おや、あれは

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暴走するCedar号!!(爆)
すみませんCedarさん、ブレてしまいました

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これらのすばらしい車両たちは明日12日まで見る事ができます
お近くの方はOゲージの大きさをぜひ実感してみてください
(他ブースではN、HO、架線集電などありま~す)

モハメイドペーパーさん、Cedarさん
ありがとうございました〜
JORC関西のみなさん、うろちょろしてすみませんでした


去年は帰りに今はなき3000を追いかけたなぁ

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今日は三宮を龍が大音量で練り歩いてました

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さよなら3004-3602・3200-3620

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8ヶ月も前の話!! ( ̄^ ̄)ゞ
今ごろ   ( ̄^ ̄)ゞ
するか? ( ̄^ ̄)ゞ

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(´・_・`)

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w( ̄o ̄)w

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君も俺も若かったよな


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・・・・・
こいつ関係あらへんやないか(爆)

さては3620の昔写真なかったな!!

いや、それがな〜、あんな~ ←ダレに言うとんねん
この頃、山陽ばっかりやから飽きられる思て(爆)

これは、阪神もみじの回送→


ところで前回のさよならを出したあと、「ない」と思ってた3612の昔写真が出て来たんよ、ブレてるけどどうぞ


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。゚(゚´Д`゚)゚。



ではひきつづき、番組をお楽しみください


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・・・おつかれさん・・・


さよなら3024-3612・3202-3621

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。゚(゚´Д`゚)゚。


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君も俺も若かったよな

山陽電車3621 旧塗装

あのころ


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・・・おつかれさん




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