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会いたかったミカン色

ホンマに来るんか?
まっ黄色が来たらどーしよう・・・
あ!!

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ここは前回ラストカットの相生からJR赤穂線で10分、播州赤穂。
過剰にアオってすみませんでした(爆)
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岡山区の115系湘南色は1年前すでにD編成(3両編成)3本、A編成(4両編成)1本の計4本になってました。その貴重な湘南色D編成のうちの1本が2月に踏切事故にあい、2両が大きく損傷して離脱。半年後に復活するのですがその時A編成から2両を組み込んだ(残り2両は廃車)ため、4両編成は消滅しました。以後3両のD編成3本体制でしたが12月ごろ1編成が網干に入場、つい先日復帰したもののまっ黄色に・・・やはり容赦なく地域色化されてしまうようです。
残る2編成もいつ離脱するかわかりません。いろんな目撃・運用情報から、本日昼すぎ播州赤穂に・・・てな訳でやってきたわけです

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おおお、マジで来た!!
この電車は播州赤穂折返しの赤穂線普通、ここで30分停車します。まず到着を撮り、いったん駅に戻ってナメまわし、再び発車を撮りに・・という作戦のため、そんなに遠くへは行けず、近くの踏切付近にしました。1~2駅進めばいい所があるようなのですが、とりあえずじっくり見ておきたかったのです

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西日本車はクリアテール化が進行中、でかく見えるので好きではないです。カプラーカバーもついてるし、行き先もLED・・・
しかし贅沢言ってられません。
増結運用があるのでホロがついてます。ホロ付きはどちらかといえば好きですが、晴れた日はカゲができるのでやっかいでもあります。ま、それとか背景とか架線のカゲとかほとんど気にはしませんが(爆)
同じD26編成の連結シーン(しかも乗ってるし)は姐さんのブログにあります
わぁーい姐さん→

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西から順に

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東側。新見行!! 
新見ってD51三重連が走ってるとこだよね♪

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西側を望む。屋根上はクーラー以外なにもないです
となりに新快速が居るため、南側からは撮れません。しかしミカンが出る1分前に出て行きます。1分間南側から撮るか迷いましたが、やっぱあの加速する音を聞きたいです。
なので再び踏切へ。3両なので望遠系ではイモ虫みたいになるのはわかってましたが、障害物を避けるにはそれしか・・・

そして定刻、面会時間終了を告げる踏切が鳴りだしました

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あわてて反対側へ、不思議なことにこういう時に限って車やチャリにのったおばはんや学生が踏切で待ってたりします。
あの音をひびかせて軽快に走り去っていきました

さよなら

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でも、また会おう!


来たコースで戻ります。1デイを持ってるので姫路からは山陽電車
なぜかサヨナラ運転を見たあとのようなさびしい気がしており、
直特阪神8000系の運転席直後でぼんやり前を見てました

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駅を出てすぐに見えるモノレールの遺構
アレ? これ去年11月に撮った奴やないか、なんで今頃・・・さては地鉄大将軍さまにあやかって「今しか出す時ない」と急遽入れたな(爆)

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お、新快速やないか、いっけー、たのむでしかし

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右にこの前行った海釣り公園の赤い奴が見えて来ましたー
この前行った海釣り公園→

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あっ、ピンポ~ン すみませんここで降りま~す!!

運転士さん、背後でさわいですみませんでした(核爆)



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