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みかん色

先日の特急色引退はショック、最期の頃は福知山線三田あたりに鉄がわんさか集まったようです。慣れ親しんだ色がまたひとつ消えました。
そして秋といえばみかん。どこにでもいたみかん色の電車、これまた見なくなってしまいましたね。
地元神戸では快速といえばこの色でした。かぼちゃ色とか柿色とかいろいろ呼ばれてますが、ワタシは「みかん色」です

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万博臨「おかやま」 70年当時はまだ神戸でも定期の80系普通が1往復あり(大阪→糸崎、広島→大阪)見ることができましたが、下りは早朝、上りは夜でした。なので、まっ昼間に見た80系はこの臨時が最後になりました。
この他、山陽本線急行もみかん色でしたが、今回は最も身近で最もお世話になった113系でおおくりします

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御存知新快速、70年10月運転開始当初はスカ色オンリーでしたので、この写真はだいぶたってから・・とはいえ72年3月にはブルーライナーに替わるので翌71年の夏ですかね。113系での運転は1年半ほどです

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京都駅で撮った臨時快速「びわこ」 横にはスカ色113系がいます

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「びわこ」は姫路まで運転されたこともあります

・・・何か特別なやつばっかですね、

そうなんです、
「どこにでもいるやつなんかわざわざ撮らない」の法則で
ほとんど撮ってないんですよォォォォォォ
すご~く後悔してます。遠洋後悔です~

撮った写真といえば・・・

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定番、流し撮りの練習

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ドア上のシールは京都—西明石間禁煙ステッカー、86年5月頃。
もう少し早くシャッター切ろうね!

でも想い出は脳内にたくさんあります。
姫路の駅そばを車内に持ち込んで食べたこと・・これマジでみんなやってました、姫路出る頃は車内がそば屋(大糞核爆)。途中から乗ると座席下に汁の入った容器が潜んでることも多く、注意しないとえらい目に。姫路まで行かない普通電車でもたまに容器を見た事ありますが、どんな食べ方したのか謎です

そうそう、昔は京阪神快速の113系(全部ではない)にもグリーン車が連結されてました

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いずれも前(下り方)から4両目

大きな駅以外ならサロのドアから乗ったり車掌室の前通らなきゃ、ロハでっせロハァ~とか言われてましたが
ボ、ボクはタタダ乗りなんかししたことなないんだなぁ

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須磨からだと姫路・大阪まではこれでOK。これはなくなる直前に楽しんだ時の切符だと思います

そんな113系も、ちっこい目にかわっていき、もはやわが青春の頃のデカ目に会うのは困難になってきます。それも撮らなかった理由のひとつかも

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はじめて見たシールドビーム顔の700番代。デコがやけに扁平に見えるのは気のせい? 113系にはあまり詳しくないのでわかりません。ちなみに他にも詳しいものはありません、なぜなら、どんどん忘れていくからですの~♪ 
皆さんアレやコレやら、よー憶えてますね

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こちらのデコはこんもりして見えます。ワタシの113系のデコのイメージはこれ。比較的初期車のシールドビーム改造?

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やっぱコレだね

なくなるという記事が新聞に掲載され、明石から須磨までの海沿いをモハに乗りに行ったのが地元での「みかん色」最後、夕方の大垣行です。すでに昼間の運用はなくなっていました。
やはりさみしいものがありましたが、当時は姫路を過ぎれば乗ることも可能なこともあり、その後はまたほったらかし。
そして気がつけばもう風前の灯・・・

やさしい色だったよなぁ、みかん色

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