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2023年8月26日撮影記

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いらっしゃ~い!!

西日本に残るのは3両×2本、計6両となったみかん色(だいぶ前からだが)
え、湘南ですかっ というのはおいといて
当地からだと朝と晩のみ姫路、日中は相生以西まで行かないと会えない
それもしっかり運用を調べた上で、の話なのでなかなか行く機会がない
そうこうしてるうち、ついに岡山地区へも新車の投入が始まってしまった

昨年、この6両で復刻鷲羽が運転されたが、姫路以東へはこなかった
主に大阪~宇野の鷲羽なのに・・・暴走族が駆け回る関西へ来るのはもう無理なのか
昔のようにあちこち出かけてというバイタリティも薄れたので、もう会えないかもな・・・と思っていたのだが、なんと京都までの団臨が運転された

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ムカシの人は心に染みるいいことわざを残してくれた

カモがネギ背負って
待てば鉄路の日和あり


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いれちがいでミズカモがあらわれた、久しぶりだなぁ

もっとええトコで撮れよ と思うだろうがこれにはワケがある
この団臨は姫路~京都「115系爆音乗り鉄」が目的のツァー
ふつーの団臨なら「着きましたよー、観光してから帰りましょう」のところ、こいつは京都着後わずか10分ほどで折り返す
そのため、早けりゃ2時間ほどで戻って来る
まぁ、暴走族に抜かれるので実際は2時間半~3時間後といったところだが、今の時期の2時間半~3時間というのは実にヤバイ
だってお外は
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容赦なく灼熱光線が降り注いでいるんですもの(爆)
このところ夕方になると毎日カミナリ光線も降り注ぐ

スーパーで涼み、ついでに買い物していったん家にもどった
バテたら下りはキャンセルしようと思ってたのだ

でも、これが最期かもしれないと思うと・・・

下りを撮るなら天神下へ行かねばならない(義務かっ)
チャリは妻に奪われてしまったのでサンヨーで行く

・・・エグく暑い・・・

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入れるカゲあらへん・・・ってか1人しか鉄おらんぞー
人気ないんか、とかいう問題じゃなさそうだが

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しゃあない、電柱星人になって殺人光線をかわそう

しっかしなぁ・・・
ここによく来た頃、みかん色なんぞぼっこぼこ走っとったわけで
「たまには違うヤツ来いよ~」とか思ってたわけだが

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今、狙いはたった3両編成のみかん色・・・かい


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キタ、
おおっ すげぇ爆音!! 
コレだよなぁ〜


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気ィつけてなー・・・

とか言うて感傷に浸っとるバヤイじゃない
オレが気ィつけなヤバイ(爆)

なんとかたどりついた須磨寺駅

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見るからに暑そうでっしゃろ〜
通過中の直特は明石~姫路開業100周年ヘッドマークつき

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懐かしい電車たちの絵だが、わざわざ撮りに行く気はないのでここに載せておこう

で、乗った電車は

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これまた懐かしいシンボルマークつき
でも私は昔、このマークがついた時、
◯◯◯◯◯ー!! と思ったことの方が懐かしい(爆)

そしてヘロヘロで家にたどりついた


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また来いよな



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DEC741

去年の1月、初めて検測車クモヤ442+443を撮った

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え、もう一度見たい? →

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まさに満身創痍
近々引退という噂どおりとなり、再会は果たせなかった

そして秋~冬頃だったか後継車がデビューした
今度の形式はDEC741という
DECとは、ディーゼル・エレクトリック・かー?? ←知らんのかぃ
まぁ木偶ではないだろう(爆)

そのDECさん、試運転を経て運用を始めたようで今日は西へ下る
ネットでざっとは知っているがお会いするのは初めて
クモヤ442+443と同じ場所がよかろう

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キタ
お、5〜6年やっとった橋の工事やっと終わったな

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12系の貫通路を塞いだような感じで、ちいちゃいライトのあっさり顔
色は昔ながらの新性能事業用車伝統である青に黄色の警戒色
(デコと前面窓まわり、さりげなく色変えてる?)

これはイイ、アタシこれ好みですわ
いやぁ、ともかく
あの目でなくてよかった(爆)

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パンタ上げてますが、こいつはディーゼル(で発電してデンキに・・・)
架線の検測中なのかな
装置はあのクモヤ443から受け継いだそうだ

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そういえばちょっと年季が入ってるような・・・

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事業用車のそそるポイント、どう開くのか謎の扉は1箇所のみ(反対側は不明)
側面はややおとなしめ
と言えるような・・・

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言えないような(爆)

さんざん話題になってたが、マジでこんなよーさんカメラ いる? 

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いつ会えるかわからんけど
今度は屋根上を撮ろう
 
イッテラッシャーイ!!

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もしや
アレで沿線にいるヲタもチェックされてたりして・・・




レール工臨

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昨年7月、レール工臨なるものを初めて撮った
「DD51重連」につられてホイホイ行ったのだが痛くて暑くて・・・というのを記事にしたのだが
ンなモン、おぼえてねーよ→

この時の積み荷はロングレール、いわゆるロンチキだった
ロングレールの長さは1本200mほどある
レールはカーブにも敷かれるので曲がる、そりゃわかるが枕木によって地面にしっかりと固定されているわけで・・・
クソ重い車両を支えるレールがポイントやカーブをくねくね曲がって運ばれてええのか?
よく「レールは針金だと思えばいい」とか書かれているが、昔、1メーターフレキの枕木はずしたら線路がめちゃくちゃ硬かった経験をもつ私には到底理解できない
理解できなくても実際運んでるんだから可能なのだ(爆)

今まで、短いのは何度か見た覚えがある
ていうか黒貨車時代はフツーに運んでなかったっけ・・・
だがロングレール輸送はおそらく初めてだった
重連以来、レール工臨が昼間に走る時は見に行っている

PF+定尺(25m)

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後追いで機関車の顔が拝めるのがイイよなー
機関車牽引じゃなくなったら撮るのをやめるだろう

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加工状況に応じてレールの断面を色分けしてある
締め付けてるのは前方の1箇所のみ
この長さなら車両1両分ちょいなので貨車で運んでも違和感はない

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・・・短っ でもカワイっ



DE10+定尺

牽引はほぼPFかDD51だが稀にDE10も登場する
川重甲種で貨物色は走っているが原色が日中に走るのは当地では珍しい

来る前に練習
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全長が電車2両分ほどなので左の箱を避けて余裕のよっちゃんで収まるだろう
ん? この新快速・・・

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大久保行!! ダイヤ乱れとるがな、笑とる場合か(爆)

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キタ、速っ
蒸気機関車館で見た旋回窓付きの1118だ

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横向きごくろうさまです

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行ってもた
この写真のあたりで撮る方がイイのだが、線路間に短い間隔でクイが立っている
ほんの50年ほど通ってるが、来るたびに撮りにくくなっとる気がする・・・


DD51+ロングレール

ぜひロングレールが「しなる」ところを撮りたい と思った
それにはカーブを見降ろせるところ・・・思い当たるのはスマシオだ
スマシオ写真では上のPFのような正面どっかんが定番だが少しズレた位置にやや高くなったところがあり・・・
ううむ、言葉では難しいな・・・そうだっ!!

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ここは塩屋駅、左は山陽

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 ♪
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 ♪
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山陽須磨浦公園駅南のカーブ

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左の柵のへんがスマシオ定番ポイントですが・・・

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ここ!! ここっ!!


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そこから撮ればこんな感じでやや見降ろせる 

・・・いらんやろ、前面展望(爆)

いやぁ、3年前に撮ったものの使い道がなくて・・・




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中間部
ここのみ締め付け、前や後ろは遊びがあるそうだ

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そういえばレール後端が右側へ遊んでるようだ
すぐ先のカーブでは左へ遊ぶのか・・・

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模型ではゴムの線路でもないと無理だろうな


DD51+ロングレール

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ロングレールを降ろす時はゆっくり前進してこのエプロン車からズルズルと降ろすそうだ
4枚ハネあげてる部分を倒すんだろう
他社はエプロン車が前後についてるがJR西は1両なのだそうだ
なので降ろす場所によって編成の前だったり後ろだったりする

4月に走った時は前だった
咲き誇るさくらを絡めてみた(爆)

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DD51+ロンチキ返空

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以前に出したが誰もおぼえてないだろう
レール基地のある向日町から運び、現場でおろして帰って来る


これからも機会があれば撮りにいこう!!

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しかし
なんぼ考えても不思議やわ・・・


キハ189系気動車

キハ189系、知ってますか?

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鉄でもすぐにわかる方は少ないのではないだろうか
私も自信がなくて形式を調べた(爆)

最後のキハ181特急となった播但線経由山陰連絡の「はまかぜ」
その181の後継がキハ189系
デビューしたのはちょうど11年前の11月7日
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はまかぜ専用かと思ったら間合いで草津まで通勤ライナーとして走っているそうだ
配置は向日町(今はなんだっけ)なので京阪神~姫路〜山陰で見られる
だが関西鉄ブログにおいてもキハ189の写真はほとんど見ない

人気ないんかな・・・

でも私はよく撮っている

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なんだっけかHMがついている

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基本は3両 グリーン車もないし愛称表示もないが特急だい!!
多客時には2本つないで6両になる

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増結するとおっさんロボのにらめっこのようだ(爆)

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念のため言っておくと、網干訓練や103系回送のついでに撮ったのではない

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「直前練習やのに被られてどーする」とかでもない

ましてや、ひまつぶしに撮ったわけでもない

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流し撮り

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流れ撮り

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爆走撮り
130キロ新快速の合間を走るため、もちろん130キロで走れる


私はディーゼル特急が好きだ
特に最近の車は全開で再加速する時の音がいい

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そうか、
キハ181が消えてもう11年になるのか・・・
あの重そうな唸り、懐かしいなぁ




ノリが悪いやつ

最近、撮影現場で女性に声をかけられることがヒジョーに多い
たいがいは「きょう何か走るんですか?」
私が カッコイイ 群れからはなれてポツンと居るから聞きやすいのだろう

須磨浦公園で最期の3030を見送った6月26日、
私はめちゃくちゃノリが悪かった
1回目接種の直後で、いわゆる倦怠感ってやつ?
なにをするにも面倒な感じだったのだ

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なので須磨浦の歩道でダレながら待ってると、前から望遠のついた一眼を首からぶら下げたオバ女性が来た
頼むから今はほっといて(爆)と思ったが、やはり声をかけられた
「こんにちは、今日何か走るんですか?」
(い? 何か走るんですかって・・あんた何しに)
「え、あ、さんよーの古いのが今日で終わりなんで」
「そうなんですか、シオヤのとこ人がいっぱいいましたよ」
「ああ、そうやろね、
 ところで、
 アナタは何撮りに・・・」
「瑞風撮りに来たんですよぉ」
「瑞風、今日走るん?」
「ハイ、12時20分に須磨駅通過するんです、どこかこのへんで撮れるとこないですか?」
・・・・・
「この先にスマシオと言われる名所があるけど、そこはどう?」
「遠いですか?」
「いや、そうでもないよ、そのへんまでいけばカメラ持った奴おるからすぐわかるわ」
「じゃあ行ってみます、ありがとうございます」


瑞風か、長いこと見てないなぁ でも今日はもうええわ

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さ、帰ろ



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知ってもたら
撮らなしゃーないやんけぇ(爆)

・・・ほんま、なんで御丁寧に時間まで教えてくれんねん
まだ50分ある・・・

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この場所、以前はこんなんだった
ガストから東は木で見えず、すぐ下の山陽も架線柱しか見えない
だが最近、崖の整備が行われたため木が切られ、市街地も見えるようになった

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このあたり一帯から見下ろせる、私がいるのはもうちょい右

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網干訓練を撮りに来た時はまだ工事中だったが、その時点でも

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師匠とランチしたガストがまる見えになった
その左となりは名古屋の御仁がわざわざ立ち寄ったという言い伝えのある敦盛そば
敦盛そばは一時店を閉めていたのでたいへん気を揉んだが復活したようだ
一度は食べておこう

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撮影向きではないが、サンヨーも見えるようになった

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そして

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キタ、やっとキタ
天気わるぅ~

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響き渡る重低音、いつ聴いてもエエのぉ〜♪

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隣のベンチに座ってたマダムにまた声かけられた
というか
撮っとる最中からしゃべりかけてきていた

「あの緑の電車何ですか?」
「あの緑の電車何ですか?」

「・・・瑞風っていうお金持ちが乗る豪華列車」

「み ず か ぜ ・・・」
そう言うとスマホをぺんぺんぺーんとはじき出したのでわしは去った

また天気がよくて、ノリがいい時に来よう・・・
そう思ったものの瑞風さんはまた緊急事態運休ループにはまってるようでいつ会えるかわからない
見といてよかった あの女性、ありがとう

でもよく考えたら、スマシオ~スマは脚立なしではバンザイチルトやわ
あの人じゃかなりきびしい
塩屋の橋まで戻るかロープウェイで山頂へ行き と
しっかり考えてあげるべきだった・・・

どっかで撮れたやろか
ごめんなー


プロフィール

mosaosa

Author:mosaosa
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ありがとうございます!!

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