その他関西大手私鉄 - 青春Mの鉄路回送

2019夏　天満橋にて

網干訓練と山陽と神鉄ばっかりだと飽きられてしまうかもしれない

何ぞないかと探したら2019年のお京阪天満橋があった

すでにやったような気もするが（爆）

クーラーずらりの古そうなのがキタ
大川に流れ込むこの川は寝屋川なのか、知らなんだ

伝統のハトのマークの特急

この電車も特急に使われている
少し前、淀屋橋で2階だての先頭にならんでたのにこれだった
でも乗り心地はなかなかよかった
あの時はナンバーもロゴもセンターだったが今はハトマークが出せるように左右にふられているようだ

これがその時

まだロザがつく前ですな
テレビはついてないんかな

鉄橋の下の寝屋川はすぐ大川と合流
お京阪は天満橋駅ビルから出てきて鉄橋、しかも先でクロスするための高低差つき
電車の背後にゃ大川とビル群

そして私の背後にゃ大阪城
なかなか魅力的なトコだ

この日は溶けそうなほどの暑さだった

大川には何か楽しそうな船が

そうそう、この年は

日本中がコレで盛り上がっていたのだ
ちょっと前なのにすでに　懐かしいなぁ　の域だな

しかし、このでっかいのをここへ蹴り込んだのはダレだ

うむ
あいつしかおらん

わが町のシンボル

だが私はおつかいの時、よくチャリで通るものの
じっくりと見たことがない

よぉし今日はそこの縁石にでも座ってゆっくり見ていくか・・・

よっこらしょっと

おぉーーっ

赤がキマっとる!!

ほんま懐かしいのぉー

青いボディがまたカッコエエやないかい〜

さ、帰ろ（爆）

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2022-02-26 その他関西大手私鉄 Comment:6

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え、ドMがおけいはん!?
私の秘密を知ってる2〜3人の方はおそらくそう言ってるかと・・・
そうなんです、実はなにをかくそうこの私、関西大手私鉄の中でも、南海と近鉄そして京阪の3つダケはほとんど知りません。
どうです、すごいでしょ!!

神戸民の私が京阪に乗るにはわざわざ大阪で地下鉄御堂筋線に乗り換えて淀屋橋、または環状線に乗り換えて京橋へ出ないといけません、なので京都へは阪急か国鉄。
今回乗るのは30年ぶりくらいでしょうか

地下鉄の駅に百葉箱!!　小学校以来見た事ないぞ
なんでこんなモンが堂々とホームに・・・

淀屋橋から特急で向いました。
特急はダブルデッカー付きばかりだと思って並んでたら、ちゃうんでっカーが来てがっかり

コレがちゃうんでっカー
今風の2＋1列セミクロス。カタチははっきり言って好みではないですが、シートは割とゆったりしてたので良しとするか・・・

そして

枚方（ひらかた）市駅
1～6番線まである大きめの駅でした。

交野線が分岐してます。こちらはワンマンのようです

京都側

大阪側

階段降りたらハキダメ完備、すばらしい!!
・・と入ったらまさにハキダメでした。すぐ退散

さて、この駅は高架、次の枚方公園は地上。ひと駅歩くといっても半分は高架沿いなので、おもろないです　
だからナニしに来たんや（爆）

途中、高架を見下ろせる階段を発見!!
登ってみましたが

年寄りにはけっこうしんどい!!

しかし、左を見ると

淀川と対岸が望めます
天気悪ぅ～!!

ははーんコレか、毒にも薬にもなるブログでキャラメルみたいなクーラーとか言ってたやつは。たしかに多いな
毒にも薬にもなるブログ→

んで、クーラー間の箱はなんだ?

もう少し上に広場がありましたが、電車はほぼ真下となり撮影はムリポ
仕方なく降りることに・・・
戻る途中、ええ感じの瓦屋根を見つけたので

なんか京都ぽくね?

この8000系、実は京阪でいちばん好き。
前からエエとは思ってましたが、さっき枚方市駅で見た時、再認識しました

コレコレ
サイド、かっこいいと思いませんか。スモーク連窓風、片開きのドアもポイント高い。
ただ、惜しいのは車端のロングシート、ハイバックなので窓の上半分しか景色が見えず、立っても座っても外見る派の鉄はストレスたまります。今回の帰りがそれでした。バスの最後尾をイメージしてもらえればわかりやすいかな。え、わからん?