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ひよどり通信 れいわ夏号

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あ、Mや!!

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「追い続けますっ!!」とか言うてたクセに全然来えへんかったやないか

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まぁコイツはそんなもんですじゃ
あ、長老

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たしかワシにも「追い続けます!!」とか言うとったな

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復刻よ、あんたが時刻出すのをやめてから来んようになったんちゃうか?
でも確かコイツ「それもまたヨシ 昔はそれがあたりまえ、来るかどうかわからんもんやった」とかわけのわからんコト言うとったがな(爆)
この時やがな~ →

そやけど時刻が出てた時は、粟生線に入ったらちょくちょく来てくれてたなぁ
日中は滅多に入らんかったけどな

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そういえば、あの突然のド雨の日でも撮ってくれてたよな

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メチャクチャ怒ってたけどな(爆)

・・・やっぱワシらひよどりダンサーズを気にしてくれてたんや
ええ奴やな~Mちゃん♪

だが、しか~し!!
これからはもっと来えへんようになりまっせぇ

あっ
山陽で今話題のヤツかー!!

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これちゃうがな(爆)

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こいつや!!
こいつかぁー・・・・ 
あれ、ツートンが2編成?

さらに追い討ちをかけるように今のバージョンは

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こんな看板どっからひっぱり出してきたんや!!
こ、これはっ おっさんには懐かしい 「海 へ」

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どーでもええけど笑えよ(爆)

Mは山陽がいちばん馴染みあるからなぁ
しゃあないな、時刻も出とるし

でも週1ペースで故障してるみたいやから、そのうち時刻の公開止めるんちゃうか~と出撃したMちゃん、あちこちでスカ食ろとるという噂も(爆)

「とにかくおっさん多すぎじゃ」とも言うとったな(爆)

ま、そのうち撮るとこなくなったらこっちへも来るやろ
忘れんと、たまには会いに来てくれよ

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ほな、長老と待っとるからなー

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わしもいつまでおれるかわからん
たのむぞ・・・





おい

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キミタチ、オレのこと完全に忘れとるやろ(爆)



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「令和」スタートです!!

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きょうは昭和94 令和1年5月1日

わが地元では山陽・阪急・阪神ともに「令和」関連マークなし
特に看板大好き山陽がやらないのは意外
看板いらねー派の私ですが、こんな時こそと思うのですが・・・
そんななか、神鉄はやってます

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つけてるのは2005・3005・5005の3編成
また記念入場券も出てます。4駅セットなのですが、その4駅の選択に涙ぐましい努力をされてます・・・私は今回は見送ります(爆)
そのおかげでマーク付きが上記の編成である理由もわかりました

その3本中2本と会いました

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5005編成

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3005編成

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っていうか
おまえは「昭和から令和」やろ(爆)

ところで、この3006
前からなんかヘンだと思ってましたが、この正面カットを見て確信が持てました
もしかしてwikiに書いてないかなーと見てみましたら、ありましたー!!
案の定、山陽名物3619のお友達(爆)

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だいぶ前に撮ったこの時は気付かなかった、隣の隣に正しいのがいます
なお、これは3006のみ。他の3000形に
そういうれいわないそうです



ひよどり通信【メモリアルな日曜日】

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なぜか好きなんだよなココ

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両側の木はサクラ、その季節、絶対ここで撮りたいよな

神戸電鉄HPに載っていた復活色=メモリアルトレインの時刻は2本とも3月31日で途切れていた。90周年企画だったのでもうそろそろとは思ってたが・・・
そのあとのことは全くわからない。塗り戻すのか、90周年看板なしで楽しませてくれるのか・・・後者ならかなりうれしいが時刻がわからない・・・まぁ、昔からそれがあたりまえ、偶然現れた時の感激なんてぇのは来ることがわかってる今では全く味わえないからそれもまたヨシ!!

来なかったら腹立つが(爆)

3がつ31のにちようび~♪
神戸地方は晴れ曇り雨時々雷のあまりにもおバカさんな天気、そのうえ桜も満開は期待薄。だが、チャンスはもうないかもしれない!!

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というわけでやって来たが、案の定サクラはややしょぼい
おまけに小雨が降っており寒い!

ここのダイヤパターンは把握してるので、今回は被られる心配はない
車もあまり通らないことは知っている

まだかなマナカナ~

そしてマジで通過する2分前

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どっひゃー(爆)

あぁ~ん、そこはダメ←言うとる場合か
あわててこの写真撮って←悲しきブログ脳
線路端まで降りたらもうキター

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うーむ、これからは被り電車に加え宅急便にも注意せにゃ

30分後に三田行きで戻ってくるが、もう危ないトコはやめて無難なトコで撮ろう
あそこで撮るのが夢だったんだが・・・夢やぶれて三田あり(意味不明)


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しっかしなんなんだこの天気、降ったと思たら晴れ、また降って・・・

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暗~っ、でもそのせいか今日は昼間なのに前照灯をつけた電車が多かった。
夕暮れでもつけない神鉄にしては珍しい、もしかして全日点灯化か?

キタ

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うむ、定番で安定の定番スポット 
もし見納めならアレなので今回も一応言うとくか

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メモリアルさん、ありがええ~~~っ(爆)

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予期せぬこともある、それがまたヨシ!!



ひよどり通信12月号 【石井ダムふたたび】

ジングルベ~ル ジングルベ~ル
すず

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らんだい(爆)

という訳でやって来たのは神鉄鈴蘭台

今年もあとわずかというのに暖かいこの頃
しかし、明日からは本来の気温になり、続いて一級の寒波がくるとのこと
うむむ、今年の撮り納めは今日しかない・・・
で、選んだのはいつぞやの石井ダムへの道。
いつぞやの石井ダムガイド→

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上りの1100が来たのでパチリ、つづいて下りが来ますがそいつも3両。
1100ならうれしいんだがな〜

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・・・おまえかい
白トビ野郎

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晴れは大敵、サイドまっ白
ていうかHPの時刻とちゃうやないけぇー

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鈴蘭台車庫横通過
(知ってる人にゃわかる。ここまでで既にしんどいw)

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こいつらはもう・・・(´・_・`)

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きょうはクリスマスイブ。新開地でどっと降りて来る着飾った楽しげな若者たちを避けつつ、ガラガラの山行き電車に乗り、昭和枯れすすきの道を楽しげによろよろ歩くジジイ。
ダムまで行くにはちょっとしんどいので、今回はこの先の穴の上あたりが目的地。最近ホンマ足腰に自信がないので休み休み・・・師におこられそうです

で、到着〜
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うわっ、もう派手にカゲってるやん!

2時前でコレですわ、冬はあきまへん
でも目的の復活色が来るまであと10分、ここから電車は穴に潜るしどうしようもありません。

とりあえず、直前に来る準急でカメラチェックしときますか・・・

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またおまえかいっ!!
3両目真っ白ケやないかー

そして
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ああ・・・

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どーする? ひきかえす?
戻って来るやつ、ドコで撮る?


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おおっ、豪華客船!!
QEかと調べたら「にっぽん丸」のようです
どっちにしても船上のメリークリスマスで盛り上がってるんでしょうな
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てへっ、やっぱり来ちゃいました。ダム
だってあのままじゃぁ・・・ねぇ

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鉄橋付近は陽があたりますが、ちょろちょろ湧いてる雲次第
「今や、来んかいっ」と思ったらすぐカゲってきます


とか言ってる間にお戻りになる時間

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ま、こんなもんか・・・

それにしてもさすがにここは風がきつくて寒いです。
帰ろうとしたらちょうど陽が差し、電車の音

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う~む、今日の中じゃイチバンだな
かわいそーなジジイにクリスマスプレゼントってかw

ありがと


ひよどり通信 鈴蘭台駅鉄低ガイド

長い間工事中だった神鉄鈴蘭台駅の橋上化が完成し25日から使用が開始されました。

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わたくしは翌26日、鈴蘭台へ。
新開地から普通でわずか15分ほどですが、乗られた方はご存知のとおりずっと登り。しかしこれだけ登っても鈴蘭台の標高はスカイツリーの半分以下! でもウチからの運賃は大阪梅田へ行くより高いです(爆)

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4番ホーム到着
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昔はコレでした

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昔の3番ホーム
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今はコレ
橋上駅舎なので暗くなるのは当然ですが、キレイに舗装され、屋根がホーム端までのばされてます。ホーム石積みもなくなってますね

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2日前までは矢印のところの封鎖された階段を降りると

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すぐ外に出ることができましたが、今後はいったん上へ

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明るい改札

窓からヌケるか? と気になる方のため、ちょっと外をのぞいてみましょう

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神戸新開地側
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反対側 直進有馬、左粟生方面、その隣に電留線2本
どちらも新鮮ですがペケペケ入りガラスでペケですわ

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駅に併設されたイオン(神鉄なら食彩館やろ!!)
私の背後にはオサレなかふぇーもあります
でもココは3階、下に降りて外に出るにはちとめんどうかな
前はホームから階段転がり落ちると15秒で外に出られたのに・・・


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おととい役目を終えた駅舎と改札
私が初めて撮ったこの時(あれは3年前~♪)、となりの鈴蘭台神鉄ビルは解体中でした。

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その次は解体が終った頃。
2年前の神鉄まつりの日だと思いますが、同じ日に地元の祭りでもあったのでしょうか

そして・・・

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んまーっ!! おばちゃんびっくりやわ(爆)

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でも駅横は今までどおり
あんなん出来たらダイエーとコープさん(神戸のおばちゃんはなぜかコープだけ「さん」づけで呼ぶ)たいへんやろなぁ

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ガードの反対側
改札通路は閉鎖、旧駅舎とともに壊されて道路拡幅ってとこでしょうか
左手に改札へ向かう長~いエスカレーターができてました
これからは寝坊して駅へ駆け込んだら確実に間に合いませんね
エスカレーター1人幅だしぃ・・・

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昔のPCみたいなカタチのかわいい建物でした
おつかれさん

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さて、せっかくなので復刻色でも撮って帰るか・・・

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しかし立派になったのぅ

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おお、キタキタ

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単車か!?(爆)

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でも天気のせいもあるけど、やっぱ暗い
こいつには前の方が似合うな
その頃に来とけばよかったなぁ・・・

まぁ今になって言うてもしゃあないな
さてと

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んまーっ!!(爆)


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