神戸高速開通50周年

4月7日
阪急がいいねと俺が言ったから
今日は神戸高速開通記念日

いっせいに各社記念行事がスタート。私はとりあえず記念切符のみ確保するつもりでしたが、気になるものを見つけました。それは

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スタンプラリー景品のシール。
「イメージです」と書いてますが、んなもん出来とるにちげえねえ

ん? これは・・・もしや・・・
えっと、ルーペ、ルーペ

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うずしおーー!?  あの謎の連絡特急(笑)
その左横は山陽特急の「山陽—阪神」だな
それよりも上の「神戸」の駅票は手矢印の阪急のやつきゃ!!
えらいマニアックやないけ、ほな隠れたとこにはナニがあるねん??
バター塗ったら見えへんかな(爆)

うーむ気になる・・・
でも、なんぼなんでもアレはあるよなーー
なかったらモグリやで(なんのこっちゃ)

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アレ

今回の記念乗車券は磁気タイプのフリーキップ、なんとあの神戸高速が全線乗り放題!! 朝から晩までまる一日神戸高速に乗ってももぅええって

なのでソレを使って行く事にしました

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開通記念乗車券のレプリカ付、ハンコも印刷しといてーな
これは山陽版、各社で違うそうです

さてスタートは西代

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考えたら、スタンプ設置6駅中、ここが一番鬼門かもしれません。直通特急(赤直)が通過する際、停車列車は15分アキですので、来る時と帰る時の両方ひっかかると、ここだけで待ち時間30分以上要します。

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阪神・山陽両方の駅ナンバーをもつこの駅は山陽の起点、栄光の01
なので赤直停めるべき! てか停めて、お願い Σ( ̄。 ̄ノ)ノ

腰痛バンドをキリッとしめていざ参戦
いくぜっ!!




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アッという間に終りました(爆)

スタンプラリーはポケモンラリー以来です。
三ノ宮→京都→大阪→天王寺→京橋→東西線のどっかの駅→三ノ宮、子供連れての移動は結構しんどかったピカ。
子供はスタンプ押すのに時間かかる・・・と思いきや、結構大胆にポン。むしろ時間かかるのはおっさんの方。
なにをそんなに慎重にとイラついてるところに自分のスタンプ帳まで出してきて何枚も慎重に押してるやつとか・・・
だれも並んでない時にせえよ(`o´)

ゴールは新開地駅構内にある駅長室でした。

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へー、昼間に三田方面の3両ってあるんか・・・

で、無事にシールをゲット。アレもちゃんとあって一安心

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中身はスタンプ押す場所に紹介されてます

なんとレプリカ切符に押す当日印のレプリカ(ややこし)がありましたので、もちろん押しましたが

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しっぱいした〜
ま、レプリカやし・・・なにより気がすんだからヨシ(爆)

新開地と高速神戸駅のホームにはヲタがよーさんいました。
本日から記念看板つけた各社の電車が走ってるからでしょう。
看板いらん派の私。それはいいです。

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でも、たまたま来たから撮ります
狙ったら来ませんが、どーでもいい奴は必ず来ます

反対側は見なかったけど新型バージョン?
それとも新型に新型、旧型に旧型バージョンがついてるのでしょうか
ちらっと見た6000には緑の看板がついてたからたぶん後者かな
切符と同じなつかしい顔のイラストです。

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当たり前やけど

左列みんな古臭いのぉ(笑)

オレも古臭いから、やっぱお似合いなんやな
それにしても

左はでんしゃ、右はロボットに思えるのはオレだけか?




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そうだ! 和田岬線 乗ろう

仕事が忙しくて最近は鉄活動もできない。
まぁ、興味あったもんはほとんどなくなったしな・・
そうだ、
和田岬線にはまだ旧客があるんだった。
行ってみるか。近いし、息抜きにはちょうどいい

でもあわてなくてもええか
あそこはずっと
あのままに違いない


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反対側はゲテ物でもこっち側から見たらまるでフツーの旧客やな 

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しかしここ以外の旧客の撤退からもう3年以上経つっちゅうのに

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・・・ありえへん


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兵庫駅、久しぶりや

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ここからは異世界・・・

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社員が描いたとは思えんイラスト・・は、おいといて
これ、ドアが閉まらん旧客ならではの注意事項だよな

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無粋なドア・・これのせいであんまり写欲わかんのや
はじめて乗った時はなかったのに
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まぁ、ここならではの味と思えば

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さて

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おっ、今日はスハフ42がついてる、これなら雰囲気抜群!
最後尾のこいつに乗って行こう

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彼らにゃ悪いが格の違いを感じるなぁ
ん?

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悲しいのぅ
そういえば、サボも厚紙にシルク刷りみたいやったな・・

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あ、ベルが鳴り終わる


この衝撃、
やっぱ、これやで!

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楽しい時間は、あっという間、もう和田岬

初めてここに来た時、市電が走っていた
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でもサヨナラ幕つけてた

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いつもは通勤客であふれてるけど、休日ともなると静かなもんや
聞こえるのはDLのアイドリングとたまに工場からの小さな金属音、
子供の声くらい
なんか、オレにとってはオアシスみたいなとこやな

都会のオアシス・・か
これからもずっとこのままで


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たのむで



和田岬線 和田旋回橋あたり

撮影地に乏しい和田岬線で唯一開けた場所といえばここ、和田旋回橋あたり。

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明治32年、兵庫運河開削と同時に架けられ、船を通すため橋が転車台と同じ様に回転したわけですが、現在は固定されており、V形のケタの形状がそれを語ってます。

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私はここが好きっ!







・・・それがなんやねんっ?

いや、何度も通ったので写真もあるし・・・
他にネタもないので今回は撮影地の糞ガイドでもしようかなーんちゃって

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運河なので潮の満ち引きで水面の高さがかわります。低い時は軽快な感じですが

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水面が高い時は重々しい感じ。風のあるなしでも大きくイメージはかわります

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ここまでは西側から撮ったもの。東側からは、また違った風景が楽しめます。

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というわけで東側へ来ました。
左端でおっさんが写真撮ってますね、
冒頭からの写真はこのおっさんのあたりで撮ったものです
おっさん、手指矢印のかわりありがとう

あ、

もしあんたやったらゴメン(爆)


東にも橋が架かっており、そこからもなかなか・・

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こちら側の橋は立派な道路橋。結構高い位置にあるのでマイマイして登ります。その途中から

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橋のてっぺんあたりから

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無風に近い状況ならキレイな水鏡になるはずですが、なかなかそうは・・・
特に鉄橋のところは風が抜けるせいか、いつも小さく波たってます
完全無風のロックンローラー、そんな風景を一度は拝みたい。

いや撮れるはず、運河よけりゃ←御仁対策1(爆)
ええかげんに旋回橋←御仁対策2(爆)

ふたたび西側へもどります
昼間は全く走らないこの線ですが朝夕の運転時間帯はまさにピストン運転。なので場所を移動するのは結構忙しいです。まぁそれが滅法楽しいわけですが・・・
それぞれの橋へ行くには迂回していくわけですが、ロケハンして撮る場所を決めておかないと、たいてい途中の踏切のへんでどーしようもない写真を撮るハメに。私の場合訪問1回につき1枚は必ず(爆)


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西側へもどってきました
最近、旋回橋の近くに公園? ができたので、近付くこともできます。

西側の橋を和田岬線車内から見ると
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なんでおまえがきれいな水鏡(爆)

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ところでこの橋、
名前は「材木橋」といいます。

材木橋?・・・

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今でこそ、キレイな運河で、背景もキレイな住宅ですが、ここ昔は

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もしかすると
この頃、旋回橋は生きていたのか?

あたり一面材木、まわりは工場だらけでお世辞にもキレイとは言えないものでしたが、木の香がただよっており、私は好きでした。
なので今のオサレな景色、実はちょっと違和感あります

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陽が暮れて来ました
休む間も無く次の帰宅客を迎えにいく103系がけなげ

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橋から西側を見ると、まぁーオサレなたそがれ風景 ウユニチック!

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橋のシルエットと車内の灯り、もし今でも材木があったらここまで映らんわな

和田旋回橋と103系、今、できうる組み合わせとしては最高

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これはこれでええなぁ・・・


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私はここが好きです!


須磨浦登山

みなさんのところは雪、うらやま大丈夫でしたか?

今週は極悪の寒さでしたが、先週はどかーんと晴れたぬくい日があり、これはさぞ見晴らしよかろうと須磨浦公園から登山してきました。

もちろんロープウェーで

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・・・吊り下げられたピクミンみたいだな(意味不明)

ロープウェーでヘッドマーク付!!
60年ということは私と同い年!!
60でこんなアホな文書いてていいのでしょうか
誰も書かないから私がやるしかありません!
需要があるかどうかは不明です(爆)

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昨年、これの60周年と自社の110周年の記念で5000系両先頭をラッピング、2枚看板で運転されてました。
ロープウェーのラッピングだとわかった方は地元民だけやろすばらしいです

でもここのやまひこ、うみひこちゃんは昔からこの姿だったわけではありません

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須磨浦ロープウェー、ちゅうたらこの色やろ!!
というおっさんが私以外におられるはず!
今のゴンドラは何代目だろ?

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さて、カゴに乗り込みました

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乗り場は駅の真上、駅の外観はこんな感じです

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80年代、基本的には昔とかわってません。右のクルマは愛車、正月ですね

変わったものといえば売店かな
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現在、売店はあるものの、ほとんどが自販機に占領されてます
あの頃、何売ってたんやろ・・・
自販機3台。アサヒビール、コラコーラ、うっしっしコーヒー(あぁ、あの人みたいだ・・・爆)
その横は甘栗か?  んで、アイス。昔、冬場はカバーかけてクサリ巻いて南京錠してたよな〜
そしてタバコ各種、牛乳、うわっテトラパックも入っとるがな~!! なつかし~
酢こんぶにボンタンアメにもうエエからはよ登れ!!

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テイクオフ!!

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地球は青かった!!

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地球へ帰還するうみひこちゃん。
むこうは客ゼロ。
こっちはなぜかおっさん4人(爆)

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レイアウトを行く新快速のモケー、よくできてます

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おお、すばらしい。
晴れた午後だから遠く三浦岬が見えるぞ、きっと

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わずか3分で山頂駅に到着

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手前の長い屋根はカーレーター、いわば人間用のイスつきベルトコンベアです。
最近はTVなどで紹介され、ちょっと有名になりました

乗り心地はアレだしてっぺんはもう飽きるほど来てるので今回はパス。
山頂駅横の展望台で折返して下へ降ります

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西側、モロ逆光なのでこんな絵。おっ!

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アレはタキチャ(山陽滝の茶屋駅)!! 
いつもこのホームをウロチョロしてるわけですな

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私がいるのは山のこのへんだから見えるわな

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西に比べて東側はすっきり!
海を橋で渡ってるのは神戸空港
その奥には大阪の工場やビルも見えてます
おそらくハルカスもどっかに・・・

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山陽須磨駅(左)とJR須磨駅
いつもこのへんをウロチョロしてるわけです
右のJR須磨駅の跨線橋からこちらを見たら
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私はココ


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これは山陽が須磨止めで須磨浦発の阪神特急にバトンタッチするパターンだな。このパターンによく3000ちょうどが入ってたんだよなー ←3000ロス

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ああ、ここで3000を撮りたかったなぁ ←3000ロス

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アル美 カムバ~ック!! ←3000ロス

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そやけどこっちのDD51やPFもええのぅ~
どっちか来えへんかな~!! ←ロス疑惑

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ええもん来えへんのでそろそろ・・・
下りは歩きます。

ここから須磨浦公園駅への下山道は殆どが石段、急なのでまるで海に落ちるかのような風景だったのですが
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昔(小・中時代、遠足といえばココ)と違って木が生い茂っており見晴らし悪いです。
写真(もちろん電車の)を撮ろうにも・・・

結局、もうそこが駅、というところでやっとJRの線路と再会。山陽は屋根しか・・・

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ちょうど自販機とベンチがありましたので一服
私の足は膝がケタケタ笑とります。石段降りるだけやんと思ったのが甘かった、結構効いてます


下をのぞくと阪神のクーラーが、ということは折り返し線の上
昔来たココ↓ですわ
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しおじ、うずしお、玄海、鷲羽・・・
冗談でええから来えへんかな~

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それにしてもええ天気です、ぬくいし。
春やのぅ〜〜

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いや、まだ冬のようです


そして・・・
足の痛みは2日後にやってきました(時差爆)


山陽明石界隈

最近、頻繁に明石へ行く用があります

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・・・・

えーっと、この4コマ、どんなギャグかますんだっけ
久々やから忘れてもた(爆)

とりあえず、見下したったからオレの勝ち

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明石駅
昔のメインストリート明石銀座の向こうは淡路島。

さて、兵庫電軌がここ明石まで開業した時の明石駅はここから南、あの淡路への船着き場の近くだったそう。やや遅れて姫路側からは神姫電鉄がこの明石まで開業、両者は合併し山陽電鉄になるわけですが、乗入れるべく駅を移転したのが旧地平の明石駅。現在の駅はそれをJR沿いに高架化移転したものです。
さきほどの写真でもちょろっと見えてますが

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0キロポストが建っています。地平時代ならともかく、高架になってもわざわざ建てる意味とはなんなのでしょう?
でもなんとなく歴史を感じられていいですね

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下りホームから神戸側
引き上げ線あり

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うわっ、3032やないか!!
あんた死んでもたんちゃうんかーー!!

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コレ見ててっきりお富さんに・・・
問題の記事→
ろ~とさんから指摘もうけました~ ありがとうございます
すいませんでした、ペコ

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上りホームから
6000系の普通がやって来ました

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ひぇ、6102!!
もう出てきたんかーーー!!
1ヵ月前、まだカメ重で造っとったやんけーーー
1ヵ月前→

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やたらドアが多い単車

これはまた何かが危ない。
こんどは間違えんように書かなかん

すぐ隣はJR

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駅を出ますと、前には商業施設と市役所、図書館などの入った真新しいビルとタワマン

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地平時代の山陽駅はザ・ガードマンが立ってるあたりでした

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ビルの展望広場から望む明石城址、2つの櫓のみがあります
展望広場なのにアクリル板のようなもので囲まれてます

はしっこの隙間から
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JR・山陽が仲良く並ぶ明石駅。それが故に・・・頑張れ山陽

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ちょっと町を一周。
ビルを抜けると国道2号を渡る陸橋となり、降りるとそこは魚の棚。
以前よりアクセスはいいです

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まぁまぁのにぎわい
しかしそこを抜けると国道250号線沿いの昔の繁華街がありますが、なんとも淋しい。
以前あった日活の映画館も取り壊されてましたが、かわりに大衆演劇の建物ができてました。

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大衆演劇ぃ? と思いきやこれが意外にも流行ってました。ばぁちゃん集団が次々と吸い込まれていきます。映画館ではこうはいかなかったでしょうから、活性化第一歩といったところでしょうか

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2年前閉店したオレたちの想い出のつまったあの店は

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更地になっていました

まだ開発途中といった印象の駅前ですが、これ以上何とかするような気配もなし、ビルの背後は昔のまま。こんなもんでしょう

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まだ海、見えるからいいケドね


ところでみなさん、明石といえば

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この写真を覚えてませんよね
子午線が通るこの駅人丸前は神戸側へ一つめ、なので歩いて向かうことにしました
しかし、この区間はすべて高架、何も見えません

ひと駅歩こう 山陽電車明石~人丸前

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というわけで到着、途中に見せ場はありません(爆)

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おそらくメインストリート、古い街道町って感じです
そして

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苦節2年、武庫川警部、これが子午線ですよ!! 見えますか

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阪神人丸前駅(爆)のホームをナナメに横切ってます

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異常、歴史とロマンの町明石からお伝えしました!!


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mosaosa

Author:mosaosa
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ありがとうございます!!

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