今年もあとわずか
2022年、いろんなことがありました
春には足の手術で妻が入院、コロナ禍なので一度も面会できぬまま1ヶ月間息子らと無茶苦茶な生活
夏にはぎっくり肩・ぎっくり首・ぎっくり腰に悩まされ、ほとんど家でひきこもり状態
秋には涙枯れるまで泣いた日もありました
暗〜
妻の足は良くなり、リハビリ散歩につきあうと今では私が
「ちょっと待ってくれっ!!」
と言うハメになっております
ブログ更新は停滞、にもかかわらずのぞいていただいた皆様には感謝いたしております
皆様にとって明るく良き年となるよう願っております
本年もありがとうございました
春には足の手術で妻が入院、コロナ禍なので一度も面会できぬまま1ヶ月間息子らと無茶苦茶な生活
夏にはぎっくり肩・ぎっくり首・ぎっくり腰に悩まされ、ほとんど家でひきこもり状態
秋には涙枯れるまで泣いた日もありました
暗〜
妻の足は良くなり、リハビリ散歩につきあうと今では私が
「ちょっと待ってくれっ!!」
と言うハメになっております
ブログ更新は停滞、にもかかわらずのぞいていただいた皆様には感謝いたしております
皆様にとって明るく良き年となるよう願っております
本年もありがとうございました
2022 謹賀新年
ナニコレ?（初爆）
見つけたんですよ、クモハ207の2022
意外にもこの画像でした（覚えてます?）
ブレてますが2022
さらに、となりのキハ189は
見えにくいですが 4 !!
そして左端にトラ塗りの踏切、右端に注意喚起のトラ塗りが!!
こんな偶然は偶然としか言い様がないです（爆）
こりゃ今年はきっといいことありまっせぇ～!!
年始の写真
ウチの年始あいさつ用の写真、ナニにしよう・・・
2022 4 トラ
やっぱ2022がいいがパッと思い浮かぶものがない
シグ鉄氏も苦闘していたが、ありそうでないのだ
得意の阪急、2022は存在したものの中間Mだからまず写ってない
それは今年2021にもいえたので網干訓練で逃げた
これの3両目が2022なのですっ!!
・・・それじゃあちょっとなぁ
「え、2022なの!! 2023じゃないの?」的なボケは
すでにやったし（爆）
とりあえず2023年はこの写真でイケそうだ
それにしても・・・
さて、私はいったい何人に睨まれているでしょう（爆）
知ってる電車で2000系（型）の2000～は、阪急以外両数が少ない
阪神、2016まで、もし2022があっても中間車だ
山陽、2015まで
神鉄、2010まで
嵐電、2001・2002
神戸市営地下鉄の2000はどうだっけ・・・
おおっ 22編成は2000型!!（神戸市営は下2ケタが編成番号）
ってことは2022・・・
あかん、地下鉄は2100はじまりや
2000始まりにしとけよ～
じゃあ令和の 4 は
そんなもん、もっとあらへんぞ
4なんて入れ替え機か昔の地方私鉄とかしかあらへんのちゃうかな
機関車ならEF○○の4があるが、形式と続いているのでわかりづらい
しゃあない トラ でいくか
しかしいざ探すと意外と少ないな、字が読めるのはほとんどワム
らすとくりすます
お、あった!!
えーと、この貨車の形式なんだっけー
・・・アカンか、字が小さいし
これナニ塗りだっけー
・・・芸がない
うーむ
おい、管理画面の奴
真剣に考えとる時に揺するなっ 気が散る（爆）
あ、アレはどうだろう
かなり写真あるからなんとかなるかも
というわけで
今年もけったいな記事にお付き合いいただき
ありがとうございました
また来年もよろしくお願いいたします
では、よいお年をお迎えください
2022 4 トラ
やっぱ2022がいいがパッと思い浮かぶものがない
シグ鉄氏も苦闘していたが、ありそうでないのだ
得意の阪急、2022は存在したものの中間Mだからまず写ってない
それは今年2021にもいえたので網干訓練で逃げた
これの3両目が2022なのですっ!!
・・・それじゃあちょっとなぁ
「え、2022なの!! 2023じゃないの?」的なボケは
すでにやったし（爆）
とりあえず2023年はこの写真でイケそうだ
それにしても・・・
さて、私はいったい何人に睨まれているでしょう（爆）
知ってる電車で2000系（型）の2000～は、阪急以外両数が少ない
阪神、2016まで、もし2022があっても中間車だ
山陽、2015まで
神鉄、2010まで
嵐電、2001・2002
神戸市営地下鉄の2000はどうだっけ・・・
おおっ 22編成は2000型!!（神戸市営は下2ケタが編成番号）
ってことは2022・・・
あかん、地下鉄は2100はじまりや
2000始まりにしとけよ～
じゃあ令和の 4 は
そんなもん、もっとあらへんぞ
4なんて入れ替え機か昔の地方私鉄とかしかあらへんのちゃうかな
機関車ならEF○○の4があるが、形式と続いているのでわかりづらい
しゃあない トラ でいくか
しかしいざ探すと意外と少ないな、字が読めるのはほとんどワム
らすとくりすます
お、あった!!
えーと、この貨車の形式なんだっけー
・・・アカンか、字が小さいし
これナニ塗りだっけー
・・・芸がない
うーむ
おい、管理画面の奴
真剣に考えとる時に揺するなっ 気が散る（爆）
あ、アレはどうだろう
かなり写真あるからなんとかなるかも
というわけで
今年もけったいな記事にお付き合いいただき
ありがとうございました
また来年もよろしくお願いいたします
では、よいお年をお迎えください
今年を振り返る
といっても振り返ればただ3030が写っているだけ～♪
なのだが
3030、もう一度見たいヒマなアナタはこちらへ
→復活してからの活躍
→最後のおっかけ
1月1日
初撮りはコンデジスナップ
1月4日
ちゃんとした初撮りはコレ、PF+スハフ12
たった1両牽引の列車・・・昔なら無視したかも
1月16日
初3030 え、意外と遅いな
1月25日
クモヤ443
再会かなわず廃車になってしまった
103系もたまに
網干訓練
このところ連日走ってるけど
今季はまだ1度も行ってない
舞子のライブカメラで見ている（爆）
この頃、出かけるのはきまって夕暮れだった
またデタ
データによるとこれは2月27日
菜の花の季節がやってきた♪
2～3年後は見られなくなる組み合わせ
を狙うおっさんたち
サクラの季節がやってきた♪
信号機のヨコの道でよく撮るが、ここにサクラがあるとは知らなかった
かれこれ50年通っているが、以前からあったのかな?
夙川にも行った
時期としてはちょっと遅めだったが人出は多かった
30倍望遠高画質のサブ機があれば・・と思った（爆）
ちょ、ちょっとタイミングがズレたんだなぁ
秒間30コマ高画質のサブ機があれば・・と思った（爆）
なんともやりきれんなぁ・・・
思わず、頑張れと言いたくなった
新緑の季節なのに気分は腐ってばかり
せめてGWは観光地へ行こう!!
3030はあと半月
駅やちょっとした名所には必ずヲタがいた
現役時代を知らないと思われる年代の子も思いは同じ
後で来て、入りにくそうにしてる子にはできるだけ場所をゆずった
この姿をしっかりと残してやってくれ!!
なんなん?
あいつら（爆）
5月に通常運行終了、6月にさよなら運転をした3030
春頃から走る日はほとんど逃してないと思うくらい出かけた
おそらく今までの年間鉄出撃回数を5月の時点で超えていたと思う
そしてついに・・・
その反動と予期せぬ肩腕の痛み+ぎっくりで年の後半はほとんど出かけていない
たった1編成
昔、線路端にかじりついてた頃の色の存在
それはかなり大きかった
なのだが
3030、もう一度見たいヒマなアナタはこちらへ
→復活してからの活躍
→最後のおっかけ
1月1日
初撮りはコンデジスナップ
1月4日
ちゃんとした初撮りはコレ、PF+スハフ12
たった1両牽引の列車・・・昔なら無視したかも
1月16日
初3030 え、意外と遅いな
1月25日
クモヤ443
再会かなわず廃車になってしまった
103系もたまに
網干訓練
このところ連日走ってるけど
今季はまだ1度も行ってない
舞子のライブカメラで見ている（爆）
この頃、出かけるのはきまって夕暮れだった
またデタ
データによるとこれは2月27日
菜の花の季節がやってきた♪
2～3年後は見られなくなる組み合わせ
を狙うおっさんたち
サクラの季節がやってきた♪
信号機のヨコの道でよく撮るが、ここにサクラがあるとは知らなかった
かれこれ50年通っているが、以前からあったのかな?
夙川にも行った
時期としてはちょっと遅めだったが人出は多かった
30倍望遠高画質のサブ機があれば・・と思った（爆）
ちょ、ちょっとタイミングがズレたんだなぁ
秒間30コマ高画質のサブ機があれば・・と思った（爆）
なんともやりきれんなぁ・・・
思わず、頑張れと言いたくなった
新緑の季節なのに気分は腐ってばかり
せめてGWは観光地へ行こう!!
3030はあと半月
駅やちょっとした名所には必ずヲタがいた
現役時代を知らないと思われる年代の子も思いは同じ
後で来て、入りにくそうにしてる子にはできるだけ場所をゆずった
この姿をしっかりと残してやってくれ!!
なんなん?
あいつら（爆）
5月に通常運行終了、6月にさよなら運転をした3030
春頃から走る日はほとんど逃してないと思うくらい出かけた
おそらく今までの年間鉄出撃回数を5月の時点で超えていたと思う
そしてついに・・・
その反動と予期せぬ肩腕の痛み+ぎっくりで年の後半はほとんど出かけていない
たった1編成
昔、線路端にかじりついてた頃の色の存在
それはかなり大きかった
