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2018年を振り返る

今年もこの季節がやってきました



振り返ると、
シオスマ行きましたー 
シオヤ行きましたー 
ヒヨ撮りましたー

しかやってない!!(爆)

だいたい今年は年明け早々
五十肩 
ぎっくり腰 
金がない


やっとマシになったと思えば
大雨&台風 
激暑 
金がない


やっとええ季節になったと思えば
紅葉時期ズレ
天候不順 
金がない


なのでとても人様に見ていただけるような1年ではありません

では、どうぞっ!!

結局やるんかいっ

1月

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シオヤ行きましたー

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コレ撮りに

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そうそう、3000・3200系も続けてお亡くなりになりました
現在、川重では新たに6000の2~3編成が完成間近だそう
来年の1~3月もまた・・・あぁ

2月

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2月といえば恒例のこの催し

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電車をなでなでする師匠

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もう誰にも止められない(爆)

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ヒヨ撮り1耐(鵯越駅1時間耐寒撮影)

3月

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地球は青かった

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わたしはコレで
ギックリました

4月

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神戸高速50年、阪急5000も50年
そして私の鉄歴も50年!! 

5月

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お花畑でつかまえた

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そうそう、3月の三木駅のことも忘れてはいけません

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ヒヨ撮りました~
この色、好きですっ!!
どれだけ好きかは前回をどうぞ〜

6月

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C571が故障、山口から緊急里帰り
この時、後の豪雨で山口に戻れなくなるとは知る由もありません

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暇さえあれば(ずっと暇だが)EF200

7月

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今年の異常気象、ほんまひどかったです

8月

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山陽×CCさくらコラボで、わが駅はこんなことに
さくらちゃん、私、実は隠れファンです
かっこよかったもんなぁ帝国華撃団

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貨物山陰迂回部隊、感動した

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なつ〜

9月

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鈴蘭台駅新装開店

それだけかい(爆)

10月

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秋の日は釣瓶落とし
春からスマシオで楽しめたEF65の75レも、もう・・・

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4月撮影。復活国鉄色増えましたなぁ

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瀬戸は日暮れて~

11月

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今年は秋マークがかわった

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Cedarさん来はったー

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いつもどおりの立派な紳士でした

12月

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やはり最後はヒヨ撮りました〜

と、まあ、いつもと同じようなダラ~っとした1年でした
来年は目がまわるくらい忙しくなってくれればいいのですがね

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コメントいただきありがとうございました

クモル・クモヤに2件コメントをいただいてますが、
何故か承認できません(`o´)
おそらくFC2の機嫌が悪いんだと思われますが、せっかくいただいたのに申し訳ないのでここに転記させていただきます

こういうのに嵌まり込むとキリがないので、ほどほどにしておいた方がよさそうです。クモヤも関東は全部新品の143、関西は101系の足回り流用の145だけど、まぁいろいろつながって走ればいいやんか。

こんばんはモハメイド師匠\(^o^)/ コメントありがとうございます
143は全部新品なんですか、知りませんでした。顔はどちらかというと143の方が好みです。
クモヤや65Fや64などジャンパ栓等ガチャガチャついてるのが魅力的で仕方ない今日この頃なんです。
遅くなってすみませんでした

えー、もう1つは

気になって調べたら、配ルのル!
そんなんなら、いっそのこと、
クバル145と呼ばんかい。


・・・あ、あの、まもなく復旧すると思いますのでこの続きはその時に(爆)


30といえば

まだやっとんか(爆)

そりゃこんな外へも出られん暑さの中にふってわいたネタ、
ダレが離すもんですか(爆)

お次は30000系ですが・・・写真がありませんデシタ
そこで
車番に30が入ってればなんでもOK!!
というのを探してみました
もうなんの意味もなく惰性です(爆)
ただし、阪急・山陽3000系の○○番は多すぎるので省きました

ではどうぞ

蒸機編

こりゃいっぱいあるやろ~ と思ったら意外となかったです

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8630

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C12230 加古川

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D51303 米子 


電機編

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EF210-302とHD300-16

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EF62 30 京都

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EF64 30 恵那

私はここで、この貨物の続行で中津川から単機でやってくる明知線用C12の単機回送を待っておりましたの。
そしたらね

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おんどりゃー!(爆)


私鉄電車編

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京福130

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京阪13072

阪急電車編

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2301と5300

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3430

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4302

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5130

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5230

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7030

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8301

そしてラストはもちろん
山陽電車編

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830

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5630

国鉄・JRの電車が全くありません。
前面に標記がないのでヨコから撮らないとダメなせいでしょう

これにて長々とお送りした30万感謝企画は終わりです
お付き合いいただきありがとうございました~!!



ご報告でぇす

1ヶ月近く離脱していた和田岬線の103系が先週戻ってきました。
これっきりこれっきりもう~、と思ってたのでうれしい限りです

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あ、
ヤッター!! JRの30、あったわ♪(爆)



30にちなんだ車両

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これは?
いや、なんとなく・・・万博、なつかしいな~と思って(爆)

さて、30にちなんだ(30・300・3000など)車両のつづき
ほとんどが今までに出したやつですが、どうぞ

3000形

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なんでこれが3000形?
高松琴平電鉄3000形はトップナンバーが300、それに続くは315、325、335、345・・・意味わからんっ!
このルーム335は道の駅に保存されているそうです

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京福3001形 元南海ですね

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同じく京福。大穴(?)らしい284 元東急3300(3000?)

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南海3000系

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同族? 泉北3000系
この2つはよう知らんのでさらっと流しとこう

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京阪二代目3000系。前面、今はちょっと違うようですね


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神戸市営3000系

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その3000系の特別バージョン
神戸市電をイメージしたらしいけど、どう見ても阪急

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2両目は京福? これ、まだやってるのかな?


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阪急3000系、これはあそこですね
三角のとんがりが見えてますが、もしや教会?

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3001と3033


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神鉄3000系(オリジナル)

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現在の3000系

そして、トリはもちろん

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われらが山陽3000系!!
これからも当ブログ、よろしくお願いいたしま~す!!

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最終回みたいやないかっ(爆)


2018・7 豪雨

全国各地で多くの犠牲者を出した今回の豪雨、
被害に遭われた方に心からお見舞い申し上げます

ここ神戸でも今週に入ってからの雨の降り方はかつて経験したことのないものでした。

私の身近な鉄道関連では山陽が

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JRはすでに止まってる中、営業運転中の出来事でした。
これにより須磨から霞ケ丘まで歩かれた方が多かったようです

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土曜日の午後は須磨~霞ケ丘に加え、加古川の水位上昇により東二見~大塩もストップ

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東からは須磨折り返しです
木曜から阪神間でJRと阪急が断続的に運転を見合わせた中、阪神だけは強かったです
ほとんど高架なのが関係あるのかも
須磨~霞ケ丘間、山陽は代替バスを走らせてるようですが国道は大渋滞
今、HP見ると、その記述がないので8日に復旧か?

そして神鉄

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木曜の夜から運休中
何箇所かでやられてるらしいです。うち一つは鈴蘭台西口のトンネル斜面土砂流入→復旧のようですが、ここは一般市民が目視できるところで画像もありました。ほんまにヤバイのは山中・・・
と、ここまで書いて今、HP見たら情報が出てました。粟生線以外早けりゃ8日、詳しくはそちらを

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阪神淡路大震災の不通時でも電気はついてたと思うが・・
とにかくこの風景は寂しすぎる



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ありがとうございます!!

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