黄色い時間

まだ4月だというのに陽射しは夏っぽく気温も夏、寒い頃は「早くそうならないかな~」と思ってたハズなのに、いざなってしまうと懐かしいのが秋から冬の夕暮れ
強烈にまぶしいんだけど、どこか弱々しい黄色い太陽が
ノスタルジックな気分にさせてくれました

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ほとんどがどこかへ出掛けた帰りですが

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見たくてわざわざ・・・なんてことも

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あ、デンシャの顔に!!

冬、小学校の帰り道の長い影
意外と背高いやん、オレ、とか思ったりしませんでしたか(爆)

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50周年!!

今年のギックリ腰はしつこいよ!!
ソレおばちゃん連中が「風邪」でいうやつやないかw

桜満開、天気ええ、ひま・・・
そんな週末、やることないので先日駅でもらってきた山陽の広報誌(エスコート)を見てましたら
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ん、神戸高速
50ねん!!

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もうそんなになるんか・・・

もうくどいほど書いてますが、私の鉄の目醒めは神戸高速の試運転で見た阪急

第1話からぶちかましてます→

ということは
オレの鉄歴も50周年やないか!!

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おめでとう、オレ(爆)

初期の写真は懐かしいけど無茶苦茶→

ちょっと休んだ時期もありますが、鉄関連本は毎月チェックしてましたので、50年でOK!!
そういえば阪急5000系も50周年、特別に車紋復刻するらしいが・・・

ま、とりあえず神戸高速50周年、お祝いせねば・・・

神戸高速が出来る前、わが月見山から繁華街三宮へ出るには市バス・国鉄・市電・山陽+国鉄の4通りありましたが、家を出た所に停留所がある月見山発三宮行き8系統のバスが定番。
しかしこの系統、三宮まで北いったり南行ったりの酔っ払いみたいなルートなので1時間以上はかかりました。

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なーつーかーしー!! 5丁目の朝日

それが神戸高速だと約20分!! これはすばらしい!!
しかし当初から「高いわ!」とのことで家族で三宮行きはやっぱり8系統のバス・・・
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昭和49年、板宿ー三宮100円。同区間の国鉄が5~60円の時代

神戸高速の初乗りが加算されるので致し方ないわけですが、この「高いわ」感は現在でも継続中です。どげんかせんとちょっとまて、今回お祝いとちゃうんか・・・

では、栄光の歴史を少し振り返ってみます。といってもデジカメになるまで1枚も地下区間で写真撮ってませんので切符と資料で

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3周年記念。開通記念は持ってません。鉄に目醒めたばかりなので記念切符などの存在を知りませんでした

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10周年記念
どうやらマークが飛び出る図案が好きみたいですね。
3周年のでも飛んでましたし

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山陽が出した乗り入れ10周年記念のオモテ
なかなか凝ってます

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そのウラ
3社並びが懐かしい。
山陽は短いので通過してすぐ飛び出し、必死で撮ったんだろうな

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20周年記念
こいつら全部現役だな
30年前、すでに山陽は現行色。いまだに新色というイメージなんだが・・

ここまででお気づきかも知れませんが、あたしゃ
全部ハンコ押してもらわんと気がすみません(爆)
ヤな客〜

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でも、この25周年記念時刻表以降のものは持ってません

時刻表といえば、神戸高速鉄道開通時の月見山駅ポケット時刻表(M家所蔵重要文化財)は以前紹介しましたが
こちら→
この重要文化財、どこにしまったかわからず、現在捜索中(爆)

さらに時刻といえば、開通時からしばらくの間の神戸高速のダイヤはほんまに◯◯ダイヤでした。
「帰り、魔の時刻に当たってもた」は我が家でしょっちゅう聞いた言葉、たとえばだから、今回お祝い・・・

そんな神戸高速、あの震災で大開駅崩落や阪急三宮橋脚落下など大きな被害をうけますが、不死鳥のごとく甦りました
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8カ月後の全線開通時は大開駅の表記がない(震災1年後に復活)
震災関連、くわしくは右側の「阪神大震災」をごらんください

そして、以前のように3社乗り入れも再開し、普段の姿へもどりましたが、平成10年2月15日、大きな出来事がおこります。それは
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これ
神戸高速で線路がつながったわけだから「いずれは」と言われ続けて早30年
阪神が姫路へ、山陽が梅田へ直通。おめでとう阪神、山陽!! 

で、あたしの好きな阪急はというと


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な、なんじゃそりゃ!!

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こちらの、阪急のパンフにも

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そんな重要なことさらっと書くなよ!! 
30年間ずっと走って来てた阪急が

もう来ません、


そりゃないやろーー!!




それから20年

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とはいえすばらしき出会いをつくってくれた神戸高速
開業当初は色んなやつが来てほんまに楽しかったなぁ

50周年か、これからもよろしく

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とりあえずナニか買っとこ
でも買いにいけるかな
今年のギックリ腰はほんましつこい(爆)


ご報告と・・

ちょっと騒いだので、一応ご報告しておきます

複数の情報で2月いっぱいとささやかれ、あせってしまいましたが

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和田岬の103系、今のとこ元気に走っております。(4日撮影)

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また、動きがありましたら騒ぎます(爆)

そして

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先日の火災で焼けてしまった神鉄三木駅駅舎。ニュースの映像はかなりショックでした。さらに「志染~粟生の復旧メドたたず」で、よからぬ想像をしてしまいましたが、翌日から上り線使用で運転しているそうです。ただ、三木は交換駅ですので、昼間の1時間1本以外の時間帯の間引きは致し方ないですね。

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早く通常の運用に戻ることを願っております


すばらしきブログともだち

前回の阪神武庫川の帰り、武庫川線出し入れの線路が現在どうなっているのか見るのを忘れたという大きな失敗をやらかした私は、週に一度関西に来られる師匠にお願いをしたのであった。
ところが、

だから、18、19はオレいかれへんから・・・・
たのむ!どMちゃん、モ一回逝ってみてー!

というお答え。うーむコレは行くしかないか・・・

しかし、その時、ひとりの少女がメールを

うふふ、今、新快速。あと30分で大阪をヌルーするのよね〜

そこで私はお願いをしてみた

できうれば寄ってみていただけませんか?

そして、1時間後、少女から

任務完了!!

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私は一瞬、目を疑った。下り電車から1枚目は神戸方、2枚目は大阪方。
つまり
前からケツまで瞬間移動してはるのだ\(^o^)/
これはあのエリートのおっさんでも無理ではないか・・・
そうか!! 
ジェットカーだから、その場でジャンプしたらあっという間にケツ・・・

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しかしその推理は間違ってる事に気付いた
これは武庫川に向かう上り電車からなのだ

なんと姐さんはこの区間を1.5往復してくださってるのでした。
うう、おいそがしいのにすみません、
ありがとうございました〜

モハメイド師からもこのサイトに画像があるよーと連絡をいただきました。
ありがとうございました (コメント欄にリンクありマス)

ああすばらしきブログ仲間のみなさん!!

そして師匠からは
字まちごうとるぞー

そしてシグさんが
リンク切れとるでよー


どうでしたか、ハラハラしましたね、ドキドキしましたね
今日子さんはやさしい方でしたね〜
ブログともだちの温かさがひしひしとつたわってきます
それにあの師匠、ほんとにいい汁だしてましたね
ハイ、もう時間がきてしまいました 
それではまた御会いしましょう、サヨナラ、サヨナラ



字、まちごうとるぞー



年末の神戸駅

正月も終りましたのでしょうもない話をもうひとつ

・・・・やっぱり
年がら年中そうみたいです!

こちらでは網干訓練(正式名称はわかりません)というのがあります。
西ではあと1本となった原色12系を宮原から網干までの往復DD51が牽くという私にとっては夢のような列車なのですが、JRの訓練なのでいつ走るかわかりません。しかし皆さんええ場所でしっかり撮られてます。東京からこられた方でさえ「こんなん来ました〜」と須磨駅で撮られてたり・・・私はたまたまが1回のみです。
そもそもなんの訓練なのかも謎、客レなんてもうないし・・DD51の工臨用ハンドル訓練でしょうか。
とにかくいつ消えるかもわからないので見つけたらゲットしておかないと。
その情報は信頼できるアレに頼ってますが、情報が出た頃には家を出ないと間に合いません。戻って来るのは陽がおちた頃です。
しかしたまに「運転確認」と出てすぐ行っても

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けーへん
なーんてことも
あとで確認したら表示が消えてました

でも戻って来るやつはちゃんと確認できます。

え、こんな年末に運転されてる・・・見に行こう
神戸なら徐行してるし暗くても撮れるかな

神戸駅のホームで待ってると「まもなく回送列車がまいります」の放送
2番線の遠くにDD51のライトが見えました。
通勤時間とはいえこのホームを使う新快速はさっき出たとこ
シメシメだれも立ってない
んがっ!!

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突然現れたお嬢さん。そ、そこは・・そこだけわ・・・

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お、お嬢ちゃん〜

しかし天は我を見放さず。
停車しよるではないですか
やったーーーー!!

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げっ!!

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言うとる場合やないぞ、
もう出よるがな!!

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10秒くらいしか停まってないんちゃうんかー

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言うとる場合か、写真写真!!

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ああ、おっさんが等間隔で配置されとる!!
行ってまうがな~

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言うとる場合かぁぁぁ!!

うわ、人増えとる

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えーーーい!!(爆)

天は我にすっかりあきれたようです
こんなとこで撮ってる私が悪いのです、すみません

でも、もう見られないと思っていた夜汽車の風景
・・・ということにして楽しもうと思ってた私には
十分満足でした



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ありがとうございます!!

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