C57回送

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お、いたいた

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でも近づけないな、駐車場勝手に入ったら怒られるし、前から見たいけど隣は保育園だから通報されそうだ、そんなことになったら社会的地位や名誉が
・・・そんなもんないからええか(爆)

C571は山口で活躍中だったが不具合をおこして梅小路へ回送中。7月運転予定の半分はD51にかわってもらい、のこりはやむなく取り止めになったらしい。
11日に山口を出発し、少しずつ東進。今日(14日)「神戸ターミナルで貴婦人EF65パン下げ」の情報を見てチャリですっ飛んで来たが、まさか神戸で休むとは思わなかった。

EF65がパン下げということはおそらく夜中まで動かないよな
もしかするとこれ、
重症ではないのか


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草とアミで見えん

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金装飾はキンキラじゃないな
かなりくすんでる

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まるで生気が感じられない
そりゃそうか

ふと、SL終焉近い頃によく見た蒸機の廃車回送を思い出した


おっと急用があるんだ、もういかなきゃ!
じゃあ帰りにまた寄るわ・・・



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おお、側面が白ゴムで次に離脱するとうわさの17号機やないか(棒読み)
これが、急用か?(爆)

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ちょ、ちょっとまってよォ
この輝くパイプ、なんやねん~!!
まさかここも・・・



ただいま〜w

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テンダは新製だよな。
本体にはあちこちに保存中の仲間から提供された部品が入ってるそう
その中にはあのC575号機のものも! 
C575号機というのは・・・
説明すると3話くらいできそうなのでまたにしよう(爆)

つまり、すごく好きな機関車だったわけで・・・


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早よ、ようなれよ


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和田岬線 207系

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なにがっ→


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どこっ→




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 あかんわ、やっぱ青いやつでないと


 おもろないのぅ・・・


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C56160とC581

C56160が本線から引退

短かめで小振りな車体からかポニー
そして野辺山高原(小海線)を走っていたからか、高原のポニーとも呼ばれていたC56
晴れ渡った牧場のむこうを2~3両の貨車と客車1両の混合列車をひくかわいいイメージでしょうか?


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ふーん「ポニー」ねぇ・・・

静態保存になるわけではなく、今後は梅小路でスチーム号を牽くそうなので、まだまだ動く姿が見られそうです

たびたび山口に出向いてC571とタッグを組んでいたC56160ですが、復活当初からではありません
最初のコンビは

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もうその存在を忘れかけてたC581

これ、つい最近やんと思ってたら40年前(爆)
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C571復活の衝撃から2ヵ月後の衝撃でした
なにが衝撃かっちゅーて→

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ライト後ろに温め器があるのでC57よりはまだマシか
この角度からならフツーの長野式に見えなくもないが・・・


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やはりデフ縁、テンダー上、他もあちこちお化粧されてる・・・そりゃそうだよな、単に昔のヲタ向けだけならなにもせんでいいから楽だろうけどw 
私は山口まで見に行こうという気はありませんでしたが、いつまでも頑張ってほしいという気持ちだけはありました
横浜にも行ったそうなので見られた方も多いのでは?

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もう動かないC581の汽笛装置は、調子が悪かったC56160にうけつがれているそうです
C56160も本線走行は見に行かず終いでしたが、博物館では盛大に汽笛を鳴らして動く姿をいつまでもと願うばかり


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とりあえず、おつかれさま



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↑「ポニー」ちゃん


続・スマシオにて

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須磨界隈、ちょっと来ない間に線路間に柵
・・・もうちょっとまっすぐならいいのだが・・・

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そしてそれは須磨駅あたりでも・・・

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なんやねん、この年寄りの○○○みたいなやつ(爆)

超逆光時のお助けポイントやと思てたのに
もうここでも撮られへんやないかぁぁぁ

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ま、どっちみちこうなるんやけどねー(爆)
それはおいといて、ここ2週間ほど和田岬線は207系が走ってるとか
大丈夫なんか青い奴?


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前回のここはもうダメなので、EF200は定番ポイントでバンザイ撮りすることにしました

その定番ポイントはここ(どちらも柵ができる前)

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なんだかんだ言うても223の新快速はかっこええのぉ〜

正面がちなら柵も目立たんかも
そして

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無事ゲット

続いて来た上りは逆光の中

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ゲット

EF200は検査が来れば更新せずに離脱、なので稼動しているのはわずか4両。それらもいつ離脱するかわかりません。
前面の汚れが目立ちますが、もうキレイになることはおそらくないはず、そう思うと、きれいな時に記録してないので撮るのが申し訳ない気も・・・

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今度は晴れた日に来よう(爆)


さて、またまたある日、こんどはEF65の2139がやってきます。
2139はEF65のラストナンバーで復活国鉄色。元番号は1139。
こいつはあそこで撮らねばなりません

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国鉄色といってもちょっとクリーム色が濃い気がします。

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どっちがお好き?
なるほど、ここでこいつの更新・改番前を偶然撮っていたと・・・

国鉄色がどんどん増えるので、むしろ更新色を記録しとかなきゃって気もする今日この頃
うれしいんだかなんだか・・・
では、また

え、
年寄りの○○○? もちろんシラガですが何か?



スマシオにて

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山陽本線須磨—塩屋間。海沿いを走るこの区間は昔からの名撮影地。
ついに定期運用が消滅したEF200、その代走や上下わずか1本づつしかないEF65などをもとめてヒマになると出掛けております

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冒頭写真のちょうど真ん中あたり。
歩道のフェンスが凹んだとこがあります。通行の邪魔にならずちょうどいいのですが、上りはアミの隙間からイケるものの下りはバンザイ必須。その他の場所でもバンザイは必須。なのでここに来るヲタはキリン三脚に脚立装備、ナニかええもんが通る時はスゴイです。


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昔は歩道からなんぼでも撮れました。
でも今コレ見るとちょっとコワイ気もしますね、この距離で特急・急行などが100キロくらいでつっこんでくるわけです、なにがコワイっていろんなもん飛んでくるのが・・・。
おっさんなら顔そむけてチラ見するか口をおさえるはず(爆)

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私はもうエエ歳、撮影する時は紳士的にスマートにいきたい、と思うわけです

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おほほーーっ!!

なんだかんだ言うても223の新快速はかっこええのぉ

しかしこの場所、上りは全くダメ。
私は、昼ごろに通る下りのEF200(3月改正前の話)狙いなので問題なし。しばしば次位に回送がつく貨物で、今年の正月に紹介した2077列車です
正月お笑い塩屋でゴーン→

当時の運用ではEF200となってたのに、よく違う奴がきました。
なんちゃらチャンネル見てから家を出ると間に合わないのがツライとこ

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ちがう!!

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ちがーう!!


思えばEF200とは相性が悪く、今までロクなことがありませんでした

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ここのすぐ山側を山陽が走っており、たまたま同時刻に来た山陽の3000ちょうどに気を取られた・・・

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しかもこの日はEF200で次位の回送が国鉄色の64!
わかっていれば正面どかーんのここには来なかったのに・・・
愛知の64も復活国鉄色が増えつつあるので今後も見られるでしょうが、200との組み合わせはもうないかも

また、別の目的で来た時、脚立の兄ちゃんと話し込んでると
「あ、なんか来ましたよ」というので隙間から見たらすぐそこまで来ていた。あわててバンザイ

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うわーん、せめて「あ、200来たでー」と言ってほしかった

そして

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あ、み瑞風来たー

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てかてかやー、そこらへんのもんが全部写り込んどるがな、
さすが高級車やのぅ、ひゃっひゃっ

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あ〜〜っ!(爆)


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しかしここはイイです、好みです。
こんどこそEF200のド迫力正面どーんを!!


少し前、EF65の国鉄復活色2067が来るというのでここへ

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へっへっへ

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もうええって(爆)

EF65のド迫力正面夕陽でギラギラどーん! を狙います

ところが

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うげっ なんじゃコレェ〜!!!

線路間に柵できてるやないか!!
前はそんなもんなかったがな〜


ここもアカンのか・・・


とぼとぼ歩きながら考えた

脚立三脚は角がたつ
つまさき立ちすれば流される
架線柱の隙間は窮屈だ
とかく老鉄はやりにくい



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