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国鉄配給電車

先日コレを買いました

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さすがピク、渋いトコついてくるやないですか~
渋いおっさんは買われたことと思いますが、笑えないミスの1頁をのぞいて、私は大満足でした
配給電車はええよな~
というわけで

またまた懲りずにやってまいりました
危険が危ない旧国シリーズ 第2弾!!
なぜ危険? 第1弾はこちら~→

今回は配給電車編です

夕方のラッシュが少し落ち着く頃、下りの配給電車がやってきました。
快速の続行です。少し先の須磨駅には、まだその快速と待避の普通が停車してるのでトロトロと徐行で通過、そのおかげでうす暗い時間でもひどくはブレずに撮ることができました。とはいえ露出はほぼ解放、従ってピントはいきわたってません。
当時、新性能派の私のこと「真ん中かじったカマボコか〜」と面白半分(そんな本あったな)で撮ったに違いないですが、今ではそんな自分を誉めてあげたい(爆)

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さぁ、
旧国にゃちょっとうるさいでぇー
というあなたも形式チャレンジしてみませんか?
登場する電車は3本、まずは上の写真の電車から

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これはその後追い
この編成のみ前後の写真があるので前から後ろからどうぞ

1両目~

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2両目~

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3両目~

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お次の電車

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コレです!!
パンタ全部上げ7両の豪華編成!!

まず
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画像ボロボロですが1~5両目まで

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5・6両目

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7両目

最後は

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コレです
ああっ、ここはここだ!→

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先頭アップ。番号読めまんがな

では、私なりの答えを・・・
まず最初のやつ、

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前からクモル23060?(クモニ13改)・クモル24・クモル23003?

次のやつ

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前からクモル23・モハ80・モハ80・クモニ13・クモヤ22001・クモル24・クモル24005?

この編成のキモは
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5両目、低い屋根が特徴の元コンテナ積試験車のクモヤ22001ですかね。

80系はどちらもスカ色の記憶がありますが・・。
最後のクモル24にはわかりにくいですがサボ受けがついてます。

そして最後のやつ

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これは間違いなくクモル24052、うしろは・・・053?
積み荷はこれぞ配給電車!! の車輪

いかがでしたか、
だいたい合ってると思いますが・・
ていうか、この記事、まだやってませんよね、
何やったか忘れちゃって・・・(爆)
では第3弾でまたお会いしましょう

さて日曜日、8月19日は配給電車の日
カマボコ切ってお供えしましょう


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給水塔

機関区や駐機所、支線の分岐駅や折り返しができるような駅にあった給水塔
蒸機には欠かせないこの設備、小さなものから大きなものまで動かす力だ♪ 
形態は様々、今見ると味があるものが多いです
しかし、ワタクシは給水塔に興味があったわけではないので、たまたま写っていたものしかありません。これまた後悔・・・
いったいなんぼほど後悔したら気が済むのでしょう
って何度書いたら気が済むのでしょう
って前にも書いた気がします(爆)

ではそのタマタマ写真をどうぞ


塩尻駐機

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2コありますね


七尾機関区

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ここも2基


中央本線 恵那駐機

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半分しか写ってません


東海道本線 草津駐機

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晩年、草津線の蒸機は本線に入らず、ゴハチ(EBじゃないよ)にバトンを渡してここで折り返し。比較的狭い場所ですがターンテーブルも完備


草津線 貴生川駅

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うーむ、干されたタコ型とでも申しましょうか・・・

あ、あのクルマわっ!!


梅小路

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昔からこれ?・・じゃないよね、たぶん
梅小路鉄道博物館はコチラ→


奈良機関区

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2基並んでます。ホームからよく見えました


鷹取機関区

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「無事故でけがのないように 今日も妻子が待っている」
と書かれてます

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別角度から
この頃すでに現役じゃなかったです
鷹取1はコチラ→
鷹取2はコチラ→


加古川機関区

ううっ、何度も行ったのに給水塔の記憶がない・・・

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ああっ、あんなトコに!
気動車側なので気付かなかったのかな
加古川機関区1はコチラ→


姫路機関区

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懐かしいのぉ~
姫路第一機関区はコチラ→


播但線 寺前駅

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姫路からの区間列車のC11はここで折り返し。
これは80号機、津山から会津へ行く前は播但におりました
お召し機でもあったので現在は津山へ里帰りして保存
ワタシが見たC11で唯一のでかライトでした


山陰本線 倉吉駅

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レンガ造りの立派なやつでした

給水塔、マジでもっと記録しとけばよかった・・・

ところで、みなさ~ん

ちゃんと水分取ってますかぁ~(爆)


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ノストレ

9年前の2009年、本屋さんでこんなのを見つけました。

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おぉ、大ムコ、しおじじゃん!!

え?
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万博競走曲!! 昭和45年夏
京阪神地区鉄道輸送事情ぉぉぉぉーーー!!!


ワタシ、もちろんリアル万博世代ですが、
今頃そんなもん特集して出すかぁ!?
パラパラパラ・・・
次の瞬間、
5冊くらいあったその本をぐわっとわしづかみにし、
一番ええやつを選んでレジへ
ドキドキしながら帰りました。
「それ、好みの娘が好みのポーズで出てた本を買ったドキドキきゃ」と
作家の友達が言ってましたが、なんのことか私にはよくわかりません。

特集にそれほど多くの頁をさいてませんでしたが、そんなの今まで見たことないので満足
さらに
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この本、いったいなんなんだ!!
何でオレの好みを知ってる(爆)


Nostalgic Train(ノストレ)芸文社刊
季刊なので次号が出るまで3~4ヵ月待たねばなりませんが、めっちゃ楽しみでした。

そして翌年の春号

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うっは~、またこんなおもろげなもん(爆)
新幹線開通前の東海道!!

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東京→神戸間を列車で旅したという想定

そして次号 夏号は

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でたぁぁぁーーっ!! どS(ストライク)!!
最盛期の山陽本線
 
5冊くらいあったその本をぐわっとわしづかみにし、一番ええやつを選んでレジへ、ドキドキしながら帰りました。
「それ、好みの娘が好みの・・・もうエエって!!

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ウヒャヒャ

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しかし、Nostalgic Trainは残念ながら休刊になりました
これはとても残念。
懐かしの国鉄写真満載でぇーす→実は見掛け倒しの本がいっぱいある今ならもっとおっさん読者を掴めたかも・・・

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私にとっては神本です

で、

今日・明日の台風
東海道から山陽へとやってくるそうやないですか〜!!


今以上の被害がでないようにと願うばかりです。
みなさんもどうぞお気をつけて!!



懐かしき色 復活

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30年ぶりか・・・
懐かしすぎる

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ああ、やっぱり神鉄の色はこれだ!


私は昔の神鉄新開地駅のことをはっきりとは憶えていない
神戸高速開業後も元の起点、湊川をよく使ったからか・・・

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もちろん神鉄のことはよく知らなかったが、クロス車(300形)があることだけは知っていた。
来るかな・・・
こんなシーンでドキドキしたのをふと思い出した

やってきたのは

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前にも書いた気がするが、朧げに見た記憶がある色

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駅はもっと薄暗かったのは確かだ
その中にいたのはグレーとオレンジの電車だった

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後から来た黄緑が先に出ていき、続いてオレンジが出て行った。
ヒヨドリあたりでは絶好の天気の下で、続行運転だったのだ

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今度は外で会おう!!

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私は今日、妻から

「山に登るな」と言われている(爆)

山→

このおかしい暑さ、いや、熱さ!! 
みなさんも気をつけて下さいね~

30といえば

まだやっとんか(爆)

そりゃこんな外へも出られん暑さの中にふってわいたネタ、
ダレが離すもんですか(爆)

お次は30000系ですが・・・写真がありませんデシタ
そこで
車番に30が入ってればなんでもOK!!
というのを探してみました
もうなんの意味もなく惰性です(爆)
ただし、阪急・山陽3000系の○○番は多すぎるので省きました

ではどうぞ

蒸機編

こりゃいっぱいあるやろ~ と思ったら意外となかったです

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8630

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C12230 加古川

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D51303 米子 


電機編

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EF210-302とHD300-16

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EF62 30 京都

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EF64 30 恵那

私はここで、この貨物の続行で中津川から単機でやってくる明知線用C12の単機回送を待っておりましたの。
そしたらね

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おんどりゃー!(爆)


私鉄電車編

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京福130

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京阪13072

阪急電車編

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2301と5300

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3430

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4302

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5130

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5230

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7030

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8301

そしてラストはもちろん
山陽電車編

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830

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5630

国鉄・JRの電車が全くありません。
前面に標記がないのでヨコから撮らないとダメなせいでしょう

これにて長々とお送りした30万感謝企画は終わりです
お付き合いいただきありがとうございました~!!



ご報告でぇす

1ヶ月近く離脱していた和田岬線の103系が先週戻ってきました。
これっきりこれっきりもう~、と思ってたのでうれしい限りです

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18072027.jpg

18072028.jpg
あ、
ヤッター!! JRの30、あったわ♪(爆)



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Author:mosaosa
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ありがとうございます!!

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